駐馬店市成功獲批陸港型國家物流樞紐承載城市
摘要:近日,國家發展改革委印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》(以下簡稱《方案》),《方案》按照“結合實際、動態調整、有進有退”的原則,新增26個國家物流樞紐,并對部分國家物流樞紐規劃布局進行優化調整。本次國家物流樞紐布局優化調整后,共有152個國家物流樞紐承載城市,布局建設229個國家物流樞紐,其中,駐馬店市獲批陸港型國家物流樞紐承載城市。
駐馬店網訊(記者 張新理 通訊員 劉小飛)近日,國家發展改革委印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》(以下簡稱《方案》),《方案》按照“結合實際、動態調整、有進有退”的原則,新增26個國家物流樞紐,并對部分國家物流樞紐規劃布局進行優化調整。本次國家物流樞紐布局優化調整后,共有152個國家物流樞紐承載城市,布局建設229個國家物流樞紐,其中,駐馬店市獲批陸港型國家物流樞紐承載城市。
國家物流樞紐是重要的物流資源配置中心和物流活動組織中心,是有效降低全社會物流成本的重要抓手,在集聚整合各類物流資源、推動區域經濟發展等方面發揮著重要作用。其中陸港型物流樞紐主要依托鐵路、公路等陸路交通運輸方式,為內陸地區的貨物集散、轉運等提供服務,是內陸地區連接國內外市場的重要物流通道節點。
列入國家物流樞紐承載城市后,國家明確給予三大方面的政策支持:一是中央財政資金將通過現有渠道積極支持樞紐相關設施建設,設立國家物流樞紐建設中央財政投資專項資金,支持樞紐城市的鐵路專用線、多式聯運轉運設施、公共信息平臺、軍民融合物流設施以及內部道路等公益性較強的基礎設施建設;二是國家開發銀行等銀行業金融機構在風險可控、商業可持續條件下,支持樞紐設施建設,中央財政將給予適當貼息;三是支持符合條件的樞紐運營主體通過發行公司債券、非金融企業債務融資工具、企業債券和上市等多種方式拓寬融資渠道,用于支持相關物流樞紐設施建設運營。這將對駐馬店市經濟高質量發展帶來新的發展機遇。
建設國家陸港型物流樞紐是駐馬店市委、市政府的重大決策。自2021年啟動申報陸港型國家物流樞紐承載城市工作以來,連續四年市委經濟工作會、政府工作報告均把申建工作放到全年工作的重中之重。駐馬店市區位交通、產業、人口優勢突出,依托鐵路、公路等陸路交通運輸大通道,不斷提升國家示范物流園區、省級區域物流樞紐、省級骨干冷鏈物流基地等重大物流樞紐基礎設施功能,培育形成農副食品加工、家具制品、戶外休閑等陸港樞紐偏好型產業集群,已成為豫鄂皖重要的全鏈條陸港物流樞紐,建設陸港型國家物流樞紐基礎扎實、前景廣闊。
2025年,市發改委將持續與國家、省發改委保持溝通匯報,在國家、省發改委的積極指導以及市委、市政府的全力支持下,加快編制駐馬店市陸港型國家物流樞紐建設方案,爭取盡快納入國家物流樞紐建設名單,為駐馬店市建設區域性中心城市提供強有力支撐。
責任編輯:付琳
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