河南跨境電商包機比較忙
摘要:河南中益跨境數字科技研究院院長唐杰介紹,為解決跨境電商國際包機貨品在登機前通關時間較長的問題,在海關部門大力支持下,企業提前在“陸空多式聯運樞紐平臺分撥中心”申報通關、貨物安檢、信息聯通等,形成了“通關前置+全貨機包機+跨境電商”創新服務模式,極大提升了運營效率。
首創國內“通關前置+全貨機包機+跨境電商”模式
河南跨境電商包機比較忙
在改革創新中突破發展,開放河南在“買全球賣全球”的道路上奮勇爭先。
新年伊始,中大門國際物流集團連開兩條跨境電商全貨機新航線。1月3日,“鄭州—塔什干—伊斯坦布爾”跨境電商全貨機航線開通;1月5日,“鄭州—塔什干—蘇黎世”跨境電商全貨機航線開通,河南“空中絲綢之路”再辟新通道。
“蘇黎世位于歐洲的心臟地帶,交通網絡發達,可以迅速將貨物分發至整個歐洲大陸。新航線的開通,為電商企業架起了通往歐洲市場的快速通道,進一步暢通了與共建‘一帶一路’國家的經貿往來,助推河南跨境電商高質量發展。”日前,中大門國際物流集團貨運負責人李金雨告訴記者。目前,中大門國際物流集團已陸續開通了覆蓋歐美等主要市場的10余條跨境電商全貨機航線,去年在鄭州累計飛行200余架次。
去年以來,鄭州機場跨境電商貨運“飛的”著實有點忙,單日最多可達十余架次,帶動鄭州市跨境電商進出口年交易額突破1400億元,占全省一半以上。
跨境電商包機緣何在鄭州頻飛?中大門國際物流集團總裁李紹斌道出原委,“這得益于河南首創了國內‘通關前置+全貨機包機+跨境電商’模式”。
何謂“通關前置+全貨機包機+跨境電商”模式?河南中益跨境數字科技研究院院長唐杰介紹,為解決跨境電商國際包機貨品在登機前通關時間較長的問題,在海關部門大力支持下,企業提前在“陸空多式聯運樞紐平臺分撥中心”申報通關、貨物安檢、信息聯通等,形成了“通關前置+全貨機包機+跨境電商”創新服務模式,極大提升了運營效率。
作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市,近年來,鄭州不斷探索新模式、建設硬聯通、強化軟聯通,提升綜合貨運樞紐平臺功能,推進運輸鏈向便利化、全球化、一體運營化方向發展,首創了國內“通關前置+全貨機包機+跨境電商”模式、跨境電商“1210”模式等,初步形成以鄭州為集結中心,輻射歐美、東北亞、中東、俄羅斯的陸空國際聯運新通道,以高水平對外開放推動高質量發展,樞紐優勢正加速向樞紐經濟優勢轉變。(記者 王延輝)
責任編輯:楊姍姍
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