沈遂高速Ⅳ標段40米箱梁預制施工節點圓滿完成

駐報全媒體記者 張勇

4月25日，在沈盧高速沈丘至遂平段（以下簡稱沈遂高速）Ⅳ標段梁板預制場，隨著K57+591 S218分離式立交最后一片箱梁順利完成混凝土澆筑施工，標志著沈遂高速Ⅳ標段216片40米箱梁全部預制完成。

沈遂高速Ⅳ標段項目總工程師胡凱介紹，為確保箱梁施工安全高效有序開展，項目部堅持質量優先，優化施工方案，合理調配資源，有序調運施工材料；強化技術管控，現場人員密切配合；加強安全技術交底，提高作業人員安全意識，堅持標準化、規范化施工，確保施工質量符合設計規范。

40米箱梁預制施工節點的順利完成不僅象征著項目施工取得了階段性進展，也意味著橋梁工程施工進入新的階段。沈遂高速Ⅳ標段項目經理戰俊明告訴記者：“今年6月底將完成橋梁工程梁板安裝施工，下一步，項目部將進一步科學統籌、加強保障，全面推進橋梁及路基工程的整體施工進度，全力以赴實現2024年上半年‘大干100天、確保雙過半’勞動競賽施工任務，為完成年底建設目標打下堅實的基礎。” 

目前，沈遂高速Ⅳ標段橋梁樁基、承臺、立柱已全部完成，蓋梁僅余6個未施工完成，梁板預制完成98%，梁板安裝完成65%。記者在洪河大橋施工現場看到，工人們正在進行橋面鋪裝鋼筋綁扎作業。

現場施工負責人說：“下一步，重點推進洪河大橋的橋面鋪裝澆筑。”洪河大橋是沈遂高速Ⅳ標的控制性工程，由河南省公路工程局集團承建。洪河大橋全長528米，上部構造為13×40米預應力砼組合箱梁，跨越洪河及地方公路X012縣道。

記者在項目沿線采訪時看到，大型吊車正在橋梁專業人員的指導下進行箱梁吊裝施工。不遠處，工人駕駛拖拉機對路基土方進行翻曬，翻曬后土方處在最佳含水量時再進行整平碾壓作業。與此同時，施工便道上的車輛川流不息，源源不斷地向施工現場運送土方，現場呈現一派熱火朝天的勞動競賽場景。