河南汽車產業未來趨勢如何？未來2~3年會有明顯提升

河南汽車產業的未來趨勢如何？量和質在未來2~3年會有明顯提升

陳博

頂端新聞·河南商報記者 郭丁然/文 耿毅卓 席榮榮/圖

河南省汽車產業投資集團在2022年7月成立后，設立了150億元新能源汽車基金，為河南新能源汽車產業發展注入新動力。

近日，頂端新聞·河南商報記者專訪河南省汽車產業投資集團董事長陳博，解讀省汽車產業投資集團如何為河南新能源汽車產業打上“新質”標簽。

生產屬于河南自主品牌的新能源汽車

頂端新聞：河南省“7+28”鏈群建設中，汽車產業鏈是一條關鍵鏈，省汽車產業投資集團在推進河南汽車產業發展方面采取了哪些戰略措施？

陳博：河南省汽車產業投資集團成立的時候，就有三大戰略定位。

第一，提升河南汽車產業整車發展。

在這一方面，我們引入了智行盒子，在河南生產屬于河南自主品牌的新能源汽車。

第二，我們要落實省政府的重大戰略，完成重大產業招商項目落地。

現在幾大整車廠在河南的重大項目，基本上我們都有參與。

第三，在投資上，我們要沿著汽車產業鏈的上下游進行投資和布局。

現在我們在汽車產業鏈上游已經投資了一些企業，在下游我們也成立了汽車銷售公司。

不到一年，智行盒子完成多個里程碑事件

頂端新聞：當時為什么要從北京引進并投資智行盒子？智行盒子落地河南，對河南汽車產業發展有什么樣的影響？

陳博：咱們河南是一個汽車產銷大省，但不是一個強省，最突出的一個問題就是在乘用車領域沒有自己叫得響的品牌。省汽車產業投資集團成立之初就肩負著一個使命，即打造一個河南自己叫得響的自主新能源汽車品牌。

經過千挑萬選，我們最后選擇投資智行盒子。我們看中的是它是專注面對B端出行市場，即專門針對出租車和出行車市場的一家公司。

智行盒子的車型設計理念有獨到之處，主打一個既小又大，就是在它整體外觀尺寸并不變的情況下，把內部空間優化到極致。

智行盒子背后有強大的運維平臺。實際上，這個運維平臺是整個智行盒子團隊投入精力最大的地方。

這使得智行盒子在未來的新能源汽車產業競爭中擁有獨特的競爭力和生命力，將它引入后，對河南汽車產業是一種“新質”升級。

頂端新聞：智行盒子表現如何？取得了哪些成績？

陳博：我們與智行盒子是在2023年5月份簽訂協議，智行盒子落地河南還不到一年的時間，完成了很多個里程碑事件。

比如說在2023年底，首批40臺試制車已經下線。目前，車輛正在開展冬季標定測試，下一步再進行夏季標定測試。我們設定的量產時間點是在2024年10月~11月。目前來看，基本上這個目標能夠按期完成。

更多暢銷車型將在河南研發生產

頂端新聞：當前，汽車產業面臨諸多挑戰，如供應鏈緊張、技術變革等。省汽車產業投資集團將如何應對？投資方向和機遇在哪里？

陳博：新能源汽車產業的競爭日益加劇，可以預見這兩年還有很多新能源汽車企業被市場淘汰，市場上品牌會進一步集中。

在這種背景下，省汽車產業投資集團的優勢，首先是背后有政府信用加持，可以敏銳觀察到最新的政策戰略方向。其次，我們不是自己下場去造汽車，這樣使得我們可以跟產業里面所有的龍頭進行合作，進行資源整合。

在輔助河南省完成汽車產業重大項目引育的同時，我們將以敏銳的目光，不斷尋找小而美的產業零部件企業引入河南。

頂端新聞：公開文件顯示，到2025年，河南全省新能源汽車年產量目標要超過150萬輛。您了解到的河南距離這個目標有多遠？河南汽車產業的未來將呈現怎樣的發展趨勢？

陳博：相信在未來2~3年，河南省汽車產業的量和質都會有明顯的提升。

到2025年末，在現有和新培育汽車產業項目的支撐下，新能源汽車產銷量的目標可以實現；而產銷量的提升，將會聚攏大量的產業鏈供應商來到河南，進而形成良性的循環。

此外，在河南新能源汽車產業研究院的賦能下，會有更多暢銷車型在河南研發生產，河南本土的自主品牌也會有一個又一個的新產品推出，屆時河南省的汽車產業將會得到質的提升。