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總制片人鄒文談《南來北往》創作幕后 奔跑的列車是時代的隱喻

2024-02-27 11:22 來源: 北京晚報 責任編輯:付琳
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摘要:取景地已成觀光打卡地   為了拍出真實的年代氛圍,《南來北往》主創團隊遍訪各地勘景,幸運的是在濰坊走訪時,找到了一片老城區,里面都是20世紀80年代的建筑和街道。

由白敬亭、丁勇岱主演的年代情感劇《南來北往》今天在央視八套收官,該劇多日蟬聯收視榜第一,峰值收視率超過3%?!赌蟻肀蓖分v述了兩代鐵路警察薪火相傳的故事,目前已在東方衛視二輪播出??傊破肃u文在接受記者采訪時表示,《南來北往》第一次把乘警的故事搬上熒屏,火車是載體也是見證,承載著南來北往的旅客,見證著歲月沉淀的故事,也見證著高速發展的“時代列車”,“這部劇不僅能夠讓觀眾深入了解鐵路公安這一職業群體,感受他們的職業精神和無私奉獻,還能夠引發觀眾對社會發展和時代進步的深刻思考。”

  每個故事都是真人真事改編

《南來北往》這個項目始于2018年,當時的總制片人鄒文、郭現春希望創作一部既有意義又具有時代跨度、展現警察風采的公安題材劇集,經過探討,他們決定向編劇高滿堂約稿。

在電視劇領域,高滿堂是一位善于用尋常百姓的離合悲歡,折射國家、民族的歷史變遷和時代變革的金牌編劇。但公安題材,高滿堂還未涉及過。交流過程中,高滿堂提到一張多年前的鐵路干警在火車前的合影,這個創意瞬間激發了大家的興趣,電視劇的創作方向就這樣定了下來。

高滿堂一貫的創作方法是要了解透題材才能動筆。通過對幾十位退休民警的細致采訪,高滿堂逐漸對鐵路警察有了詳細的認知。采風接近尾聲時,高滿堂已經挖掘到鐵路警察有意思的故事,而年代劇、情感劇又是高滿堂創作的長項,這就為作品找到了辦案+生活的故事內核。

鄒文表示,《南來北往》的劇情不是在想象警察破案,劇中每個故事都有原型,都是真人真事。這部劇有獨特的題材視角、豐富的情感表達、生動的角色塑造、緊湊的劇情節奏、濃郁的鄰里大院情、薪火相傳的師徒情以及深刻的社會價值體現。這些亮點共同構成了作品的吸引力和影響力,鐵路公安能接觸到各類旅客,奔跑的列車既是現實生活中重要的交通工具,也是時代的隱喻,“車上車下的乘客,他們的悲歡離合構成了這部劇的主題,《南來北往》通過列車上的眾生百態和人情世故,見證改革開放以來祖國的繁榮昌盛和人民生活的巨大變遷。”

  兩位大家交流碰撞如高手過招

從籌備《南來北往》以來,鄒文就希望給這個項目配置最好的班底,與著名導演鄭曉龍合作,則是實現這個愿望的第二步。鄒文告訴記者,鄭曉龍看完劇本后的第一句話就是,“劇本特別接地氣,特別生活,不管是角色切入點,還是人物關系搭建,都非常好。”

加入創作團隊后,鄭曉龍幾乎每天都要與高滿堂視頻聊劇本,兩個人一場戲一場戲地過。鄒文看到,鄭曉龍手上的劇本漸漸膨脹起來,上面密密麻麻記的都是筆記。此后,高滿堂花費了將近一年的時間,反復修改了兩稿,最終將劇本完成。鄒文贊嘆,兩位大家的交流和碰撞真是高手過招,他們相互很尊重,碰撞起劇情來又毫不含糊。

鄒文透露,鄭曉龍導演對演員的要求比較高,比如年輕干警汪新這個角色,不僅要求演員演技好,外形上還得有英氣,身體不能太單薄。當時有很多知名演員來試這個角色,而白敬亭有飾演警察的經驗,各方面都比較符合要求。歷經半年的選角,劇組又逐一敲定了丁勇岱、金晨、左小青、劉鈞、姜妍、劉冠麟、胡可、倪大紅、李乃文、王勁松、涂松巖、李勤勤、包貝爾、王迅、潘斌龍等一大批優秀演員。

“事實證明,導演的選擇是對的,因為演員們把每一個人物都刻畫得很好,塑造得都很可愛。”鄒文說,《南來北往》演員妝造的原則是還原當時的人,不美顏,保持年代感。演員的圍巾怎么戴、衣服怎么穿,鄭曉龍導演都會嚴格要求,不能太帥,要維持那個年代的質感?;疖嚿洗罅康娜貉菀膊荒艽虬绲煤軙r髦,大家都要有符合時代潮流的樸素穿戴。

  取景地已成觀光打卡地

為了拍出真實的年代氛圍,《南來北往》主創團隊遍訪各地勘景,幸運的是在濰坊走訪時,找到了一片老城區,里面都是20世紀80年代的建筑和街道。更巧的是,劇組找到這里時,居民大多已經搬離了,而當地政府正打算將這片區域發展為影視基地。“這真的是個意外驚喜,像濰坊這樣成片的老街巷,全國都已經很難找到了”。

劇組聯系當地政府時,一開始當地領導都不敢相信,沒想到會來這么一個高規格的劇組。鄒文回憶,劇組進入老城區時,那里還非常冷清,配套設施都沒有,街道兩邊的窗戶玻璃都是破碎的。劇組的美術讓這里恢復了生機,一點點還原當年的生活痕跡,而在拍完《南來北往》之后,老城區又是另一幅景觀了,如今已經變成了人們的觀光打卡地。

鄒文介紹說,攝制組南來北往了中國四個城市,南至廣東江門,北至遼寧鐵嶺,中間還有山東濰坊、青島。在正式開拍之前,劇組花費了兩個月的時間,在青島搭建了一萬多平方米的棚景,旨在真實表現這段年代故事。

劇中還有大量火車車廂內的戲份,劇組拖來了多節車廂在攝影棚內進行美術還原。劇中火車的主場景是在真火車上拍攝,雖然看起來都是綠皮火車,但其實是根據不同年代分為不同的系列,火車型號準確,車窗和綠皮都是按照火車型號匹配的。車廂內可拍實景,但窗外的動態景色就需要另外想辦法拍攝,劇組派了兩個小分隊在全國各地的公路上拍攝“火車窗外”的移動場景,包括春夏秋冬和南方北方不同的景,收集了火車快、慢、起步的大量素材。

經歷過的人都知道那個年代的火車很擁擠,為了復原這樣的年代場面,南來北往里用長鏡頭連續拍了三節車廂。鄒文說,那一場戲,整個青島的群眾演員幾乎都被找過來了,劇組足足調動了一千多人參與拍攝,每趟車上都是不同的乘客,“AB組同時開機,一千人,如今再回想當時的情景,我還是非常感慨。”記者 邱

責任編輯:付琳

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