鏈接大西南 鄭渝一線牽|米字高鐵匯中原

米字高鐵匯中原，千里鄭渝一日還。2022年6月20日，鄭渝高鐵全線通車運營，由鄭州出發，途經襄陽、萬州等地到達重慶，全長1063千米，同時經過成渝高鐵到成都，這條西南方向的交通大動脈，把鄭州、重慶和成都更緊密地聯結起來。由河南廣播電視臺和河南鐵建投集團聯合推出的系列融媒體報道《米字高鐵匯中原》，今天我們來關注鄭渝高鐵。

河南廣電大象新聞記者  張郝：李白的名篇《早發白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。這首詩在當時看來是無比夸張，但用來描寫我現在所乘坐的鄭渝高鐵，則是恰如其分。

中國鐵路鄭州局鄭州客運段鄭渝三組列車長  李國莉：鄭渝開行之后，全程運行4小時50分鐘。旅客的出行意愿還是很強烈的。

重慶乘客  張雨沫：結婚三年了，平時也很少回家，這個小孩還挺幸運的，才三個多月都能坐高鐵去重慶他外婆家玩。

蜜雪冰城是一家開創于河南的全國連鎖冰淇淋與茶飲的品牌，目前全球連鎖門店超30000家。眼下正是檸檬成熟的季節，作為蜜雪冰城的采購人員，于洋每年的這個季節都會在鄭州、重慶、成都三地穿梭不停。

蜜雪冰城檸檬采購負責人 于洋：9到12月份就是檸檬豐收的季節，我們在這段時間也必須及時來到果園，了解當地果園的質量、行情，也多虧了現在的高鐵線路，能夠讓我們在成都分公司和鄭州總部之間快速地往返。

河南廣電大象新聞記者  張郝：所有采摘來的檸檬，經過分揀儀的篩選還有拍照，就上了“高速”了，而且在這個上面還可以對檸檬進行稱重，根據檸檬個頭的大小還有水分含量的高低，它們就去到各自的歸屬地。

蜜雪冰城檸檬采購負責人 于洋：我們預計明年全年會使用到6萬噸的檸檬，這些檸檬都來自目前我們所在的川渝地區。

為豐富和完善產業布局，蜜雪冰城將成都分公司打造成亞洲總部，業務覆蓋西南地區及東南亞地區。

河南企業在川渝地區發展產業鏈的同時，鄭渝高鐵也促進了重慶資本、技術、人才等走進中原。通過招商引資，重慶隆鑫通用動力投資控股河南隆鑫機車，負責人劉景龍需要在重慶、河南兩地間頻繁往返。

河南隆鑫機車有限公司總經理  劉景龍：我們河南隆鑫的管理團隊基本上都來自總部重慶，現在可以做到上午在河南開會、安排工作，下午回總部，參與總部具體事項的討論。

目前,河南隆鑫機車整車及自制件加工產業，已經發展到河南第一、全國第三的規模。

河南隆鑫機車有限公司總經理  劉景龍：今年的收入大概能做到13億的水平，稅收會做到8500萬以上，出口創匯額接近7000萬美元，出口額在整個三輪車行業里面是第一名。

河南廣電大象新聞記者  張郝：鄭渝高鐵的開通，不僅僅兩地信息、產業、人才有頻繁的交流，物流資源也隨著鄭渝高鐵的開通得到了進一步的加強。

9月底舉辦的第十四屆河南投洽會期間，河南鐵建投集團與重慶物流集團簽署的合作框架協議備受關注，雙方將共建貨源支撐，積極爭取國家政策，全力推動高鐵物流發展。

重慶物流集團有限公司副總經理  劉勇： 鄭渝高鐵的開通，縮短了我們雙方的距離，也開創了一個新的物流的開始。

河南鐵建投物流有限公司董事長  謝立偉：高鐵物流具有安全高效、綠色環保等顯著特點，同時它還具備運量大、排放少、成本低、準時性強等優勢，目前，我們正在依托鄭州新鄭機場和航空港站，全力建設高鐵多式聯運項目，為高鐵貨運規模化、常態化開行積累寶貴經驗。

鄭渝高鐵的開通，將重慶和鄭州緊密地連接在一起，兩地協同發展，促進“交通圈”變“經濟圈”，河南加強物流樞紐建設，促進“流量”變“留量”。通過實施優勢再造戰略，加快形成樞紐經濟。

重慶社科院城市與區域經濟研究所副所長 研究員  朱旭森：鄭州在全國首先建成米字形高鐵網，是中國高鐵的心臟，重慶是中西部唯一的直轄市，是西部陸海新通道的主要發起者、推動者和主要建設者，鄭渝高鐵的開通運營，使鄭州的樞紐地位更加突出，也有助于中部地區和西部地區的高效密切合作，兩地產業發展勢頭強勁、互補性強、合作空間廣闊，可以通過深化產業鏈、創新鏈、供應鏈的協同合作，并且通過輻射帶動作用，引領中原城市群和成渝地區雙城經濟圈的多領域合作和高質量發展。