印尼雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)：這就像“陸地飛行”

中新社雅加達(dá)10月18日電 題：印尼雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)：這就像“陸地飛行”

中新社記者 李志全

印度尼西亞首都雅加達(dá)至旅游名城萬(wàn)隆的高速鐵路17日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

雅萬(wàn)高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)142.3公里，始自雅加達(dá)市，途經(jīng)勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達(dá)縣、西萬(wàn)隆縣、芝馬墟市、萬(wàn)隆縣，終至萬(wàn)隆市，設(shè)哈利姆、卡拉旺、帕達(dá)拉朗、德卡魯爾4座車(chē)站。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間14時(shí)許，中新社記者來(lái)到雅加達(dá)哈利姆站，這里正在舉行一個(gè)簡(jiǎn)單的儀式，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。哈利姆站室內(nèi)設(shè)計(jì)采用印尼巴迪克傳統(tǒng)蠟染、中國(guó)紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應(yīng)。大約15時(shí)6分，印尼交通部長(zhǎng)布迪敲響象征開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鑼鼓。隨后，乘客們開(kāi)始陸續(xù)檢票進(jìn)站。

采用銀紅相間涂裝的G1137次動(dòng)車(chē)組列車(chē)就停靠在月臺(tái)。乘客們圍著昵稱(chēng)為“紅色科莫多”的列車(chē)拍照打卡，只為記錄這一歷史性時(shí)刻——這是印尼和東南亞第一條高速鐵路。

15時(shí)35分，G1137次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從哈利姆站啟動(dòng)，駛向萬(wàn)隆方向。中途，列車(chē)在帕達(dá)拉朗站短暫停留，有部分乘客下車(chē)。帕達(dá)拉朗站是全線(xiàn)唯一一座與既有普速鐵路互聯(lián)互通的車(chē)站，可實(shí)現(xiàn)高速鐵路和普速鐵路換乘。

15時(shí)50分，時(shí)速表顯示列車(chē)時(shí)速達(dá)到351公里，超過(guò)官宣的350公里最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速。雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)智能化程度高，全車(chē)設(shè)有2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)動(dòng)車(chē)組所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和診斷。

16時(shí)21分，列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)站德卡魯爾，雅加達(dá)至萬(wàn)隆從此46分鐘可達(dá)。遠(yuǎn)可看群山環(huán)繞，近可觀田園風(fēng)光，是該站的設(shè)計(jì)特色。在這里，車(chē)站專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備了當(dāng)?shù)孛朗常┏丝蛡兠赓M(fèi)品嘗。

“這就像‘陸地飛行’，它很快很舒適。”家住西爪哇省的德博先生一家首次體驗(yàn)雅萬(wàn)高鐵。在帶有“WHOOSH”字母的車(chē)頭前，他右手高舉手機(jī)，一家四口人與列車(chē)合影。

天色漸暗，一度熱鬧的德卡魯爾站又恢復(fù)了平靜。約17時(shí)30分，G1137次動(dòng)車(chē)組迎著夜幕駛離，40多分鐘后，順利返回雅加達(dá)哈利姆站。

雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，中印尼雙方精心組織相關(guān)單位對(duì)各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，確保線(xiàn)路完全具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。(完)