沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段:不負黃金季 大干正當時
摘要:駐報全媒體記者 張勇 10月13日,走進沈盧高速沈遂段(以下簡稱“沈遂高速”)Ⅵ-Ⅱ標段常莊樞紐互通建設現場,工人正在進行現澆箱梁底板鋼筋綁扎或橫梁鋼筋焊接,技術人員在測量鋼筋間距,施工便道上車輛來回穿梭,一派秋意盎然、熱火朝天的建設景象。
駐報全媒體記者 張勇
10月13日,走進沈盧高速沈遂段(以下簡稱“沈遂高速”)Ⅵ-Ⅱ標段常莊樞紐互通建設現場,工人正在進行現澆箱梁底板鋼筋綁扎或橫梁鋼筋焊接,技術人員在測量鋼筋間距,施工便道上車輛來回穿梭,一派秋意盎然、熱火朝天的建設景象。
據沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段項目經理丁向東介紹,自“大干一百天,決戰四季度,確保全年紅”勞動競賽開展以來,項目部在確保質量、安全、環保、文明施工的前提下,全力以赴、多措并舉,錨定節點目標,全面掀起大干熱潮。下一步,項目部積極貫徹落實全省高速公路“13445工程”沖刺四季度確保全年紅現場推進會精神,加大施工人員和機械設備投入,合理配置資源,科學組織、統籌安排,保質保量完成年度目標任務。
常莊樞紐互通是沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段的重要控制性工程。橋梁一期工程全長215米,橋面凈寬11.75米。支架采用盤扣式滿堂支架,最大高度約7.8米。上部結構為預應力混凝土連續現澆箱梁,設計C50混凝土5587.9立方米,下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。
沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段總產值69224萬元,開工以來,已累計完成18264萬元,占比26%。截至目前,橋梁樁基完成507根,占比74%;裝配式涵通全部預制完成;立柱完成269根,占比58%;承臺完成85個,占比86%;涵通施工完成17道,占比47%;土方工程方面,淺層軟基處理完成7萬立方米,深層軟基處理預制管樁完成14.24萬米,路基土方完成20萬立方米。
“項目部克服管理人員少、場地有限等困難條件,充分發揮現有人員優勢,團結大家心往一處想、勁往一處使。全體人員在作業時間內盯靠施工現場,用扎實的工作夯實工程質量,加快工程建設進度。”沈遂高速Ⅵ-Ⅱ標段項目總工程師張瑞潑告訴記者,“下一步,我們以正在開展的勞動競賽為契機,細化分解施工計劃,發揚攻堅克難的優良作風,持續在工程質量、安全環保、工程進度、技術創新等方面發力提升,以昂揚的斗志和飽滿的精神狀態奮戰在一線,高質高效完成各項節點任務。”
責任編輯:張勇
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