《通向繁榮之路》第三集《輕關易道》今晚播出亮點搶先看

2023-10-13 12:05　來源：央視新聞客戶端責任編輯：楊姍姍

發送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要：這曾是沉睡的鐵路。海關總署關稅征管司原產地辦公室主任丁楠：“大家都信賴我們中國提出的方案。” 十年，如何跨越規則標準的阻隔，讓貿易更加暢通？敬請收看共建“一帶一路”十周年大型紀錄片《通向繁榮之路》第三集《輕關易道》。撰稿丨趙曙光導演丨徐可主攝像丨王達許佳星剪輯丨宋天宇

這曾是沉睡的鐵路。

德國杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩：“我們第一次聽說有人坐火車從中國來，我覺得有意思，是瘋了嗎？”

但總有人努力將它喚醒。

十年，中歐班列開行量增長206倍，為五萬多種商品打開貿易新通道。

當貿易保護主義抬頭，總有人逆流而上。

首個進口主題的國家級展會，因“一帶一路”而生。

英國倫敦經濟與商業政策署原署長羅思義：“中國是很負責任的國家，舉辦進博會，向世界表明開展雙邊貿易的決心。”

全球最大的自貿區。十五國貿易規則千差萬別，談判進程難關重重。

共建“一帶一路”，總有人積極尋求合作的最大公約數。

海關總署關稅征管司原產地辦公室主任丁楠：“大家都信賴我們中國提出的方案。”

十年，如何跨越規則標準的阻隔，讓貿易更加暢通？

敬請收看共建“一帶一路”十周年大型紀錄片《通向繁榮之路》第三集《輕關易道》。

撰稿丨趙曙光

導演丨徐可

主攝像丨王達許佳星

剪輯丨宋天宇

責任編輯：楊姍姍

版權聲明：

1.凡本網注明“來源：駐馬店網”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：駐馬店網”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網應有權益，否則，一經發現，本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業集團法律顧問單位：上海市匯業（武漢）律師事務所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用，必須保留本網站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品，請與我們取得聯系，我們會及時修改或刪除。