共建“一帶一路”·河南說丨在古都“豫見”新絲路

河南，是中華民族和華夏文明的重要發祥地之一。

這里有歷史文化名城，有黃河奔流相伴。

千年歲月承古今，

河南，以古聞名，也在以新出彩。

空中絲路、陸上絲路、海上絲路、網上絲路，正在這里織出流光溢彩的別樣錦緞。

十年來，不靠海、不沿邊的河南省，搶抓共建“一帶一路”倡議的歷史機遇，推進高水平對外開放，經過十年的努力，河南奮力從內陸省份邁向開放前沿。

“網上絲綢之路”：企業出海正當時

在南非開普敦的美發店，貼發是最火爆的項目。

開普敦大學老師木蘭每次貼發都要排隊好幾個小時，她將貼發稱為“魔法”，讓人每天都可以擁有不同的頭發。

這些貼發用的假發，都來自“假發之都”河南許昌。

2018年以前，許昌最大的假發生產企業主要以海運的方式將假發運輸到共建“一帶一路”國家，近的要一個月左右，遠的則要兩個月。

如今，隨著河南跨境電子商貿的發展，“網上絲路”疊加“空中絲路”，讓這家企業迎來新的業務增長點。

河南瑞貝卡南非銷售公司總經理賈江波表示，現在通過跨境電商平臺，海外買家下單后，三四天就能收到從國內發的貨品。而在海外建立的海外倉，走空中絲綢之路通道，只需大概兩天的時間就能將商品運到目的地。

近年來，依靠跨境電商平臺和航空運輸，這家企業的銷售額增長了50%以上，實現了假發賣到全球的目標。

要說如何做好跨境電商，河南鹿邑是有“兩把刷子”的。

豫東小城周口市鹿邑縣被稱為“中國化妝刷之鄉”。最火的時候，這里的化妝刷廠家多達1000多家，主要為國際彩妝品牌做代工。

走進鹿邑縣化妝刷產業園，展廳里各式各樣的化妝刷讓人眼花繚亂，繁忙的生產線、進出的物流車輛……盡顯這里化妝刷產業的活力。

代工化妝刷處于產業鏈的前端、價值鏈的低端，產量大但利潤卻不高。于是，一些企業開始打造自主品牌，并依靠跨境電商平臺拓寬銷路。

鹿邑縣副縣長翟杰表示，跨境電商的發展讓鹿邑的傳統支柱產業——化妝刷產業迭代升級為彩妝產業，品種更全，自主品牌更多。

在跨境電商的助推下，鹿邑縣先后注冊了60多個自主商標，申報了90多項專利。開發出美容化妝刷、航空儀器刷等14大類100多種產品，年產中、高檔化妝刷1.5億套，產品銷往20多個國家和地區，帶動6.6萬多人就業。

目前，河南共有8770多家企業“上網出海”，年進出口額億元以上企業超過20家。為了讓這些企業通過跨境電商運得好、運得快，河南致力于打造聯通境內外、輻射全球的物流通道樞紐。

河南省發改委開放處處長穆穆表示，通過積極申請，河南相繼獲批了鄭州、洛陽、南陽、焦作和許昌5個跨境電商綜試區，以及鄭州、洛陽兩個國家電商示范城市，引領跨境電商業務在全省全面鋪開。

十年來，河南跨境電商年進出口總額從不足1億元躍升至2022年的2209.2億元，實現跨越式發展。而進口商品從最初的100多種增長到10萬多種，出口商品也不斷助推“河南制造”更便捷地走出國門。

河南正逐漸編織起一張鏈接世界主要經濟體的“云端大網”，真正實現“買全球、賣全球”。

跨境新零售：家門口的“世界超市”

河南保稅物流中心的跨境新零售店，被消費者稱為“家門口的世界超市”。

這里的貨架上擺放著來自世界各地的商品，有來自共建“一帶一路”國家的化妝品、來自歐洲的紅酒等。

在過去，海外網購要經歷下單、支付、運輸、清關等多個環節，最快也要十幾天的時間才能完成。

而在這里，基本上實現了立等可取，消費者從付款完稅到審核，整個過程僅需大約一分多鐘，非常方便。

這樣的便利得益于河南保稅物流中心創新提出的大宗商品備貨模式，對于網上熱銷的海外產品，跨境電商可以集中購買，運回國內的保稅倉。一旦有顧客在這里購買，這些商品就從所在的保稅物流中心直接報關。

目前，這個園區共集中了18個國家的2000多種商品，主要以母嬰產品、化妝品和保健品為主。

模式的創新和監管的不斷完善，讓消費者可以安心便利地在這里買到各種“絲路特產”。今年起，跨境電商新零售體驗店已經開進了鄭州市的社區里，無論是商品，還是付款、清關方式都和保稅區里一樣。

目前，鄭州正計劃在全市復制這種模式，首批將開設約30家這樣的“世界超市”。

十年來，河南通過跨境新零售商業模式，實現了“線上+線下”和“倉庫+店面”合一的業態，通過“網上絲綢之路”，持續拓寬老百姓“買全球”的渠道，提升消費體驗。

綜合交通樞紐：從內陸走向開放前沿

鄭州機場北貨運區，一架架貨機有序起降。

中秋國慶假期，從鄭州進出境的貨運航班達124架次。

而在新鄉經開區的國際陸港鐵路貨運場站，一輛滿載著800多噸農貿產品、從哈薩克斯坦阿拉木圖出發的中歐班列剛剛進站。

在新鄭綜保區里，叉車來回穿梭，一批批跨境電商貨物正在快速通關。

行達天下、貨暢其流，河南一張龐大的物流網已經形成。中歐班列（中豫號）貫通了40多個共建“一帶一路”國家；貨運航空公司由14家增加至32家，貨運航點由24個增加至57個，逐步搭建起河南與共建“一帶一路”國家和地區的“空中經濟廊道”。河海聯運、鐵海聯運也在加快發展中。

河南省副省長張敏表示，十年來，河南通過規劃引領、政策支持、項目帶動，以做優做強物流樞紐為突破口，創新推動“空中、陸上、網上、海上”四條絲綢之路協同發展，全力打造現代綜合交通樞紐，不斷增強國際交通物流樞紐能級。

共建“一帶一路”倡議提出十年來，河南加速融入全球產業鏈供應鏈，與共建“一帶一路”合作伙伴的進出口值從2013年的647.5億元增長至2022年的2228.9億元。同時，積極對接RCEP經貿規則，東盟成為河南第二大貿易伙伴。

張敏表示，近年來，河南省代表團相繼訪問盧森堡、塔吉克斯坦等30多個國家，取得一批重大合作成果。在開放帶動下，河南形成了裝備制造、現代食品2個萬億級產業集群和電子信息、新能源汽車、生物醫藥等19個千億級產業集群，培育了鄭州下一代信息網絡等4個國家級戰略性新興產業集群，加速融入全球產業鏈供應鏈。

河南將加快推進鄭州機場三期工程、高速鐵路網等重大基礎設施建設，推動鄭州航空港區建成更具國際影響力的門戶樞紐。高水平建設河南自貿試驗區，進一步構建立體化、全方位的開放通道和載體平臺支撐體系，加快打造內陸開放高地。