戰高溫 畫標線
摘要:王師傅告訴記者,一般熱熔型涂料在液化氣的加熱下,溫度高達230℃~240℃,以現有的技術水平,必須依靠人工進行施工。王師傅還告訴記者:“前幾天最熱的時候,地面的溫度達到60℃,每天得喝20斤水。”談起涂料刺鼻的味道,工人們說:“習慣了?!?/p>
駐馬店網訊(記者 王永良)7月23下午4時,烈日炎炎,室外溫度高達36℃,正在施工的市區學院路南段,道路畫線工穿著厚厚的工程服,正在給攤鋪好瀝青的道路畫標線。記者注意到,畫線工手中的熱融手推車里還有一罐液化氣,正在給涂料加熱,靠近車子,記者感覺到一陣熱氣烘烤著。“熱熔劑的溫度是260℃,工作環境溫度也在60℃左右。”施工的王師傅說,這份工作看起來比較簡單,其實也有一定的技術含量。
施工現場。
記者發現,在熱融手推車上面,除了涂料之外,還有一盒白色的小珠子,這是做什么用的?
工人在畫線。
“這是熱熔反光材料,晚上燈光一照就反光,讓駕駛員能看清道路。”施工人員說。
施工現場,工人師傅推著一架機器緩慢前行,身后留下一道嶄新的交通標線。
王師傅告訴記者,一般熱熔型涂料在液化氣的加熱下,溫度高達230℃~240℃,以現有的技術水平,必須依靠人工進行施工。王師傅還告訴記者:“前幾天最熱的時候,地面的溫度達到60℃,每天得喝20斤水。”
用衣服擦汗。
“我們有防護面罩,但這天太熱,戴著會很悶,平時也就不戴了。”談起涂料刺鼻的味道,工人們說:“習慣了。”
責任編輯:梅雅平
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