沈遂高速項目建設火熱推進

沈遂高速項目建設火熱推進

戰鼓聲聲催奮進 大干快上向前沖

記者 楊森

作為國家城市群大通道的重要路線，同時也是連接中原城市群與長江經濟帶的東西向交通動脈，沈丘至盧氏高速公路自立項起就時刻牽動人心。

按照《河南省高速公路網規劃（2021~2035年）》頂層設計，駐馬店承擔著沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段59.842公里的高速公路建設任務，總投資約77億元。在全市上下全力拼經濟、奮力搶發展的關鍵時刻，如何發揮重大基礎設施建設支撐作用，積極融入全國、全省發展大局，加快推動沈遂高速項目立足質量金標準、跑出建設加速度、贏得發展新優勢？

“項目建設時間緊、任務重，只有干字當頭、大干快上。”近日，沈遂高速3標項目經理山超平說，“我們把2023年定為大干之年，在施工組織上突出嚴、快、實，嚴格技術標準、質量控制、過程管理，做到橋梁架設快、工程預制快、土方處理快，確保各項施工目標任務安全高效落細落實。”

6月6日，記者走進沈遂高速3標泥河2號大橋，工人正在進行水中墩的系梁及墩柱施工。高聳的塔吊在工人有條不紊地操作下，緩緩豎起鋼護筒，嵌合在鋼筋籠外，腰纏高空作業吊繩的焊接工人飛身跟上，現場火花四濺，鋼筋焊接聲、工具捶打聲與機器轟鳴聲交織在一起，一派火力全開的繁忙景象。

距離泥河2號大橋不遠的一側路段上，混凝土泵車、鉆孔樁、挖掘機的轟鳴聲此起彼伏，工人正在緊張有序地進行橋梁下部結構施工作業，樁基、承臺、墩柱、蓋梁各施工流程同步推進，大干快上的火熱勁頭絲毫不輸給炎炎夏日。

“泥河2號大橋是沈遂高速3標段控制性工程，大橋全長568米，已完成墩柱9根。”工程負責人高奎告訴記者，“3標段涉及橋梁13座，目前，各橋梁樁基已完成95%，現澆立柱完成72根，承臺完成12個，馬上就可以架設箱梁了。”

作為全線采用預制裝配式工藝的高速公路，沈遂高速項目所需混凝土預制箱梁均在各標段工廠內現場制造完成。走進3標段箱梁生產車間，鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、孔道壓漿......工人正熟練操作著加工設備制作箱梁，一片片組成交通“巨龍”的“積木”封裝成品，大大縮短施工周期，推動施工標準化。

“我們采用并聯作業方式，工程施工和箱梁預制同步推進，可縮短50%施工周期，提高工程整體質量。”生產經理秦卯說，“目前，各預制工程生產態勢良好，已完成預制箱梁42片、預制空心板12片、預制門式箱涵129節，裝配式涵洞通道已全部預制完成，一旦具備施工條件，可立即安裝投用。”

在另一端的路基施工現場，推土機、壓路機、平地機等設備來回穿梭，在機器的轟鳴聲中，堅實平坦的路基被迅速碾壓成型。秦卯告訴記者，目前，3標已完成淺層軟基處理5.3萬方、深層軟基處理預制管樁7.8萬米、路基土方灰土8萬方。

戰鼓催征，躍馬揚鞭。目前，沈遂高速全線已掀起大干熱潮。6個標段施工單位正對照目標任務和時間節點，強化施工組織和安全管理，倒排工期、掛圖作戰，全力以赴戰晴天、搶雨天，趕進度、拼速度，奮力奪取項目建設重大階段性勝利。2023年，沈遂高速計劃完成投資39億元，其中駐馬店境計劃完成投資22.1億元，預計2025年建成通車。

據悉，沈遂高速公路是我省高速公路“13445工程”第二批切塊項目，起點位于周口市沈丘縣邢莊鎮西趙樓村東南側，設置邢莊樞紐互通式立交與在建陽新高速沈丘至豫皖省界段相交，終點位于駐馬店市遂平縣和興鎮火龍廟村東北側，設置常莊樞紐互通式立交與京港澳高速相交。路線全長105.962公里，主線采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時。項目建成后，將成為貫通東西、連接豫皖的重大交通要道，將進一步鞏固駐馬店的區域中心樞紐地位、拓展區位交通優勢，對于完善高速路網布局、推進新型城鎮化建設、助推鄉村全面振興、帶動區域經濟社會高質量發展具有重要意義。