青春早班車⑥丨自駕出行 為“奮斗”開路

編者按：一年之計(jì)在于春，一日之計(jì)在于晨。早晨，總是讓人充滿希望與活力，而駛向奮斗青春的一趟趟早班車，則是這種希望與活力的真實(shí)載體。在五一勞動(dòng)節(jié)和五四青年節(jié)期間，大河網(wǎng)推出“青春早班車”主題策劃，用鏡頭記錄那些在各類早班車上通勤的青年人，用視頻講述他們的奮斗故事。

 大河網(wǎng)訊  “10年前騎電車上下班，現(xiàn)在是自駕，大大降低了我的出行時(shí)間成本。” 5月3日，鄭煤機(jī)成套裝備研究院副院長(zhǎng)楊文明接受采訪時(shí)感慨，出行的便利讓他體會(huì)到幸福指數(shù)的穩(wěn)步提升，奮斗的路上更“通暢”了，就像他所從事的煤炭行業(yè)一樣，不斷地迭代升級(jí)，優(yōu)化、發(fā)展、前進(jìn)。

感觸丨心里裝著責(zé)任和使命是另一種幸福

楊文明現(xiàn)年39歲，2008年天津大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)研究生畢業(yè)后便來到鄭煤機(jī)工作，長(zhǎng)期致力于煤礦綜采成套裝備技術(shù)研究工作。

工作15年來，楊文明也從青蔥少年蛻變?yōu)榭爱?dāng)重任的時(shí)代青年。10年前，楊文明買了車，每天上下班更便捷了，但他依然習(xí)慣早上6點(diǎn)起床，洗漱、早餐后準(zhǔn)時(shí)于7點(diǎn)出發(fā)去單位。

楊文明家住管城區(qū)城東南路附近，距離鄭煤機(jī)大概25分鐘車程，按照8點(diǎn)上班的時(shí)間，他7點(diǎn)半出發(fā)可以準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，但他幾乎每天都早半個(gè)小時(shí)走。

提及早走的原因，他笑著說：“盡可能早一些，路上不堵，還可以提前進(jìn)入工作狀態(tài)。”工作中的楊文明堪稱“拼命三郎”，時(shí)間安排幾乎精確到每一分鐘。

8點(diǎn)業(yè)務(wù)討論會(huì)，9點(diǎn)半陪客戶參觀，10點(diǎn)有招聘……楊文明的手機(jī)時(shí)常不間斷地響起。他說：“忙到一天不喝一口水是常態(tài)，但心里裝著目標(biāo)、使命和責(zé)任，是另一種幸福。”

 奮斗丨煤炭行業(yè)發(fā)展必須靠裝備創(chuàng)新支撐    

“鄭煤機(jī)是做煤礦設(shè)備的，我們國(guó)家的煤炭開采效率距發(fā)達(dá)國(guó)家還有不小差距。”楊文明舉例，美澳等先進(jìn)國(guó)家工作面平均單產(chǎn)在300萬噸/年以上，開機(jī)率達(dá)到80%以上，而國(guó)內(nèi)工作面平均單產(chǎn)90萬噸/年，開機(jī)率在50%~70%，為達(dá)產(chǎn)常需2～3個(gè)工作面同時(shí)開采，因此單個(gè)煤礦的下井人數(shù)是國(guó)外的5～8倍。

楊文明認(rèn)為，采煤工作面單產(chǎn)不高、人員不多成為制約我國(guó)煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，“中國(guó)煤炭行業(yè)的安全、高效、智能、綠色發(fā)展，必須靠技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新等來支撐”。

為此，他和團(tuán)隊(duì)研發(fā)了薄煤層智能成套機(jī)組等裝備，幫助煤礦實(shí)現(xiàn)單井單面達(dá)產(chǎn)。“我們還研發(fā)了十幾種適應(yīng)不同巷道和圍巖條件的巷道支護(hù)設(shè)備，以及大行程皮帶自移機(jī)尾、大塊矸破碎裝置、智能自移設(shè)備列車，每天能夠提高有效采煤時(shí)間1～2小時(shí)。”楊文明說。

“鄭煤機(jī)這五年實(shí)現(xiàn)了從單機(jī)到成套的跨越和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了從提供單一設(shè)備到智能成套綜采一站式解決方案的轉(zhuǎn)變。非常榮幸，我本人也是參與者、見證者。”15年來，楊文明先后獲得河南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)等10多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。“解決問題、創(chuàng)造價(jià)值，企業(yè)發(fā)展和個(gè)人成長(zhǎng)隨之而來。”這是楊文明最深的感觸和體會(huì)。

 突破丨研發(fā)實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能綜采裝備新突破    

2017年5月，神東布爾臺(tái)煤礦回風(fēng)巷道出現(xiàn)劇烈壓力現(xiàn)象，5.8米寬3.4米高的巷道，底鼓發(fā)生后，極限處高度只有1.5米，嚴(yán)重威脅作業(yè)人員安全，造成綜采工作面長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)。

針對(duì)沖擊地壓巷道解決方案，楊文明和團(tuán)隊(duì)研發(fā)“抗沖擊防底鼓超前支護(hù)裝備研制及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。他說：“接到研發(fā)需求后，我和團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，下井調(diào)研，與客戶反復(fù)論證，3天時(shí)間就拿出了創(chuàng)新解決方案，支護(hù)強(qiáng)度由0.3MPa提高到1.2Mpa，提升近4倍，研發(fā)了抗沖擊、防底鼓、可變通道的大阻力超前支架。”

提起項(xiàng)目成績(jī)，楊文明滿是自豪地說：“設(shè)備7月份下井投用，完全解決了問題，生產(chǎn)效率全面提升，隨后神東公司下屬所有巷道沖擊地壓的礦井均委托我們定制了相關(guān)設(shè)備，該款產(chǎn)品3年累計(jì)銷售推廣產(chǎn)值2億元以上。”

2019年，楊文明及團(tuán)隊(duì)又為中國(guó)平煤神馬集團(tuán)二礦研發(fā)了薄煤層智能成套綜采機(jī)組，鄭煤機(jī)首套成套化智能綜采工作面在中國(guó)平煤神馬集團(tuán)二礦的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)智能綜采裝備新的突破。“用人減少了一半，工作效率提高了一倍。”中國(guó)平煤神馬集團(tuán)二礦礦長(zhǎng)郭明生說。

創(chuàng)新丨要到煤礦一線去 深挖痛點(diǎn)解決實(shí)際問題

“未來機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，青年科技工作者要到煤礦一線去，發(fā)揮河南在高端煤礦裝備制造方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，通過技術(shù)、裝備創(chuàng)新帶動(dòng)煤機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”楊文明認(rèn)為，創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂。

為何要到一線？楊文明認(rèn)為，現(xiàn)有煤礦各類專業(yè)裝備和技術(shù)，盡管在地面各類機(jī)械設(shè)備和行業(yè)有成熟應(yīng)用，但結(jié)合井下復(fù)雜工況和使用條件，需要做相應(yīng)調(diào)整及改造設(shè)計(jì)，比如防爆、防震動(dòng)、防沖擊等。“因此我們不僅要注重顛覆式創(chuàng)新，還要關(guān)注借鑒創(chuàng)新、組合創(chuàng)新和小改善微創(chuàng)新。”楊文明說。

創(chuàng)新還要兼顧成本，楊文明談了自己的體會(huì)：“一個(gè)是研發(fā)成本和制造成本，在研發(fā)中，要對(duì)產(chǎn)品的成本設(shè)計(jì)把控好，不同的技術(shù)路線成本差異很大，這關(guān)系到我們研發(fā)的產(chǎn)品有沒有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；還要關(guān)注客戶的使用成本，能夠切實(shí)幫助客戶減人提效，為客戶多創(chuàng)造價(jià)值，也是創(chuàng)新產(chǎn)品的收益之源。”

采訪最后，楊文明表示：“政府的一系列政策利好，是對(duì)高端制造行業(yè)和科技工作者最大的支持，我們更應(yīng)該在這大有可為的時(shí)代，沉下心、搞創(chuàng)新、做實(shí)事，支持和推動(dòng)煤炭行業(yè)綠色健康高質(zhì)量發(fā)展。”（劉高雅 李東寶/文 楊鑫陽/視頻 韓雨松/海報(bào)）