沈遂高速3標:大干九十天 攻堅二季度
摘要:駐馬店網(wǎng)訊(記者 張勇 張新成)一年之計在于春,開足馬力施工忙。4月11日,位于上蔡縣境內(nèi)的沈盧高速沈丘至遂平段(以下簡稱“沈遂高速”)3標泥河2號大橋正在進行水中墩的系梁及墩柱施工,大橋東側(cè)已完成墩柱9根,正處于養(yǎng)生期,施工現(xiàn)場一片大干快上、火力全開的繁忙景象,鋼筋焊接聲、工具錘打聲與機器的轟鳴聲交織在一起。
泥河2號大橋施工現(xiàn)場。
泥河2號大橋水中墩施工。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 張勇 張新成)一年之計在于春,開足馬力施工忙。4月11日,位于上蔡縣境內(nèi)的沈盧高速沈丘至遂平段(以下簡稱“沈遂高速”)3標泥河2號大橋正在進行水中墩的系梁及墩柱施工,大橋東側(cè)已完成墩柱9根,正處于養(yǎng)生期,施工現(xiàn)場一片大干快上、火力全開的繁忙景象,鋼筋焊接聲、工具錘打聲與機器的轟鳴聲交織在一起。泥河2號大橋是沈遂高速3標段控制性工程,大橋全長568米,共14跨,每跨40米。
據(jù)悉,2023年,沈遂高速計劃完成投資39億元,其中,駐馬店境計劃完成投資22.1億元,預(yù)計2025年建成通車。目前,全線已經(jīng)掀起大干熱潮。
橋梁墩柱鋼筋籠拔地而起。
“2023年是沈遂高速的大干之年,我們將以本次‘大干九十天,攻堅二季度,確保雙過半’勞動競賽活動為契機,抓重點、帶全面,加大人員和設(shè)備投入力度,開展夜間作業(yè),合理安排施工工序,優(yōu)化設(shè)計方案和施工方案,加強現(xiàn)場管理,奮力完成施工任務(wù),為實現(xiàn)‘全年紅’目標打下堅實基礎(chǔ)。” 沈遂高速3標項目經(jīng)理山超平告訴記者。
養(yǎng)生期的橋梁墩柱。
沈遂高速3標段,全長10.08公里,主要工程量有:路基填方163萬立方米;圓管涵3道,涵洞通道21道,大橋1座,中小橋12座。至目前,沈遂高速3標樁基工程已完成85%,預(yù)制工程完成37%,橋梁工程進入下部結(jié)構(gòu)施工階段,路基填方也進入正常作業(yè)階段。
箱梁鋼筋綁扎。
箱梁鋼筋入模前檢驗。
今年以來,沈遂高速3標項目經(jīng)理山超平帶領(lǐng)工程部負責人高奎多次深入施工現(xiàn)場,督促施工隊伍在保證施工質(zhì)量和安全的前提下,全面加快項目建設(shè)進度,確保在雨季來臨之前,完成水中墩的施工任務(wù)。
鋼筋半成品加工。
沈遂高速起點位于安徽臨泉與河南沈丘交界處,起點與安徽省高速公路網(wǎng)連接,終點至遂平北,與周南高速交叉,通過周南高速及滬陜高速向西可與陜西連接,是河南省重要的省際通道和東西橫向高速公路之一,路線由東至西經(jīng)周口、駐馬店兩個地市。沈遂高速路線全長約115公里,技術(shù)標準采用設(shè)計速度120公里/小時,雙向六車道,路基寬度為34.5米。
責任編輯:張勇
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