全力拼經濟 奮戰開門紅丨“小”快遞撬動經濟發展新動能

2月5日，快遞攬投員王占國正在搬送快遞。本報記者胡舒彤攝

□本報記者胡舒彤

“來了，今天的件數不少啊。”2月5日，鄭州市金水區躍進路的一家超市老板熱情地跟快遞攬投員王占國打招呼。

王占國是河南省郵政分公司金水區疊翠園攬投部的一名快遞攬投員，從2017年開始在這里從事快遞投遞工作。

“這幾年最大的感受是投遞量越來越大了。最多時一天的投遞量近1500件。”王占國說。

春節假期剛過，王占國就又開始了忙碌。他說，農歷正月初七以來，每天的投遞量逐漸回升，他的投遞速度也要隨著快遞量的增長而加快。

“快遞量逐漸攀升，展現出快遞業的強大恢復能力和發展韌性，同時折射出消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力的態勢。”省郵政管理局相關負責人說。

“春節過后，明顯感到路上的快遞小哥多起來了，投遞速度也比想象中要快。我們快遞行業開啟了元氣滿滿的一年。”疊翠園攬投部經理李庭峰說。

“小”快遞緊連供需兩端。透過快遞業務量，既可以看到我省巨大消費能力空間，也可以看出其映射的就業穩定、經濟增長良好態勢。

省郵政管理局數據顯示，從2012年到2022年，全省寄遞業務量從69.16億元翻到了567.2億元，快遞業務量從1.25億件翻到了44.53億件。截至目前，全省農村寄遞物流綜合服務站28658個，鄉鎮快遞網點4939個，100%的建制村基本實現快遞服務覆蓋。郵政快遞業已成為農特產品的直通車、制造業的流動庫、商品流通的加速器和跨境電商的橋頭堡。

“當前整體經濟正穩步回升，快遞業也隨著經濟的企穩回升而放量增長。”北京師范大學政府管理研究院副院長、產業經濟研究中心主任、研究員宋向清說，如今的快遞業愈發具有高經濟附加值、顯著技術導向等特征，同時帶動了諸多產業的發展，形成相互助力、吸納眾多就業的良性生態。

2023年我省將繼續推進農村寄遞物流體系建設，推廣交郵合作、郵快合作等共同配送模式，深化農村“客貨郵”融合發展。同時，加快推進“快遞進廠”工程，將推出一批快遞服務先進制造業深度融合典型項目和試點先行區，持續推動中歐班列常態化運輸郵件和跨境電商商品；開展“快遞出海”創建活動，充分挖掘快遞企業撬動經濟發展的動能。

眼下，快遞業的火熱勁頭正在迸發，發展的活力正在持續。新的一年，快遞業勢必在促進城鄉商品流通、拓展農村消費，服務制造業轉型升級加快布局海外市場等方面發揮更大作用。