許信高速公路8標施工紀實

綠水青山起長龍  大道如歌筑坦途      

——許信高速公路8標施工紀實 

駐馬店網訊（記者 張勇 通訊員 朱東波）俯瞰豫南大地，許信高速公路宛如坐落在崇山峻嶺間的一條巨龍，蜿蜒盤旋，蓄勢待發。2022年12月26日，許信高速5至9標宣告通車，3年櫛風沐雨，終得春華秋實，至此，許信高速8標全面完成施工任務，這條順應群眾期盼、推動脫貧攻堅、促進協調發展的高速公路，實現了如期通車的承諾。

鉚足干勁 破解施工難題 

許信高速8標路線位于確山縣西南，全長16.23公里，沿線村落交錯，山勢連綿起伏，河流穿行而過，施工環境極為復雜。征地拆遷是項目部面對的第一個難題。工程進場后，項目部及時召開征遷專題會議，明確責任人和完成時間節點，加強與產權單位與政府部門的溝通。其間，大家頻繁奔走于許信高速項目公司、確山縣交通局和地方政府等地，最終掃清了和尚莊小學遷移、丁莊魚塘回填等諸多施工堵點，為項目順利推進創造了有利條件。 

面對高石腦隧道出口小凈距隧道進洞、薄山1#隧道不良地質、溱頭河大橋水中主墩0#塊施工等諸多技術、質量、安全控制難點，項目技術團隊詳細研究圖紙，白天在現場適應環境、積極探索，晚上認真研究類似工程施工經驗，集思廣益、群策群力，相繼攻克了深水基礎、大直徑樁基（直徑2.8米）、45米高墩、無支點托架0#塊、支架高度超過30m現澆箱梁、超45m深挖方及填筑高度超35m路基施工、地質復雜隧道CD法開挖、小凈距、偏壓洞門施工等難題，為項目關鍵性節點工程施工和推進提供了有力的技術保障和支撐，受到業主、設計、監理單位的高度好評和認可。 篳路藍縷，以啟山林。就這樣，在項目一線建設者的克難攻堅下，一座座跨越江河的橋梁、穿山越嶺的隧道相繼建成。

技術創新 打造品質工程 

許信高速8標全線橋隧比高,關鍵性控制性工程多，道路不連續多被挖方山體、沖溝河流或隧道阻斷，通行條件差、施工難度高。項目部在日常工作中非常注重技術創新和研究，通過對許信高速項目的建設經驗總結，項目團隊編寫的《山區隧道斷層破碎帶中小型塌腔處理施工工法》獲得2021年度省級工法，《降低預制箱梁底腹板外觀缺陷率》獲省級優秀QC成果，另獲實用新型專利1項，個人及團隊發表論文10余篇，項目微創新應用20余項。 

新工藝、新技術的推廣應用也是項目一大亮點。在不降低工程質量標準和功能的前提下，將溱頭河大橋下部結構變更為樁柱一體式結構并調整主橋跨徑，節約造價495萬元，同時節約相應措施費近1500萬元；通過互通區抗滑樁取消及優化路基邊坡防護形式，不僅降低人工挖孔樁施工的安全風險，還節約造價450萬元等。 

黨建引領 掀起大干熱潮 

有開路人的地方就有黨旗高高飄揚。項目臨時黨支部堅持大力推動黨建工作與施工生產各項工作深度融合。面對2022年年底許信高速公路第5至9標建成通車的艱難任務，項目部咬著牙，頂著風，向前沖。2022年3月、8月，許信高速8標相繼開展了兩個階段勞動競賽，吹響了大干奮進號角。在黨員的帶動下，廣大職工和參建隊伍凝心聚力加速推進施工進度，不斷推動施工建設跨越式前進，取得一個又一個階段性、關鍵性工程勝利，創造了全年完成產值超11億元、連續8個月每月產值過億元的工程奇跡，書寫出許信8標如期通車的壯麗詩篇。 

一切過往，皆為序章，直掛云帆，乘風破浪。在新的項目建設之路上，許信高速8標全體開路人將繼續以迎難而上的精神風貌和斗志昂揚的工作勁頭，展現新作為，創造新佳績，譜寫無愧于企業、無愧于時代的青春華章。