中國最北高鐵站伊春西站，正式開工建設！

2022-08-25 10:09 來源：新華社責任編輯：楊姍姍

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摘要：據了解，哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶，伊春西站施工地點凍土層厚度達2.9米，凍脹敏感性大、穩定性差，給施工帶來較大難度。哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，中國最北高鐵站哈伊高鐵伊春西站24日正式開工建設。

伊春西站屬于哈伊高鐵鐵伊段。該段鐵路起自黑龍江省鐵力市，終至伊春市，是中國目前在建的最北端高速鐵路，線路全長111.4公里，設計時速250公里，全線設鐵力、日月峽、伊春西3座客運車站，其中鐵力站為改建站房，另外兩站為新建站房。伊春西站站房總建筑面積19985平方米，可容納1500名旅客同時候車。

據了解，哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶，伊春西站施工地點凍土層厚度達2.9米，凍脹敏感性大、穩定性差，給施工帶來較大難度。中鐵建設集團有限公司聯合哈爾濱工業大學土木工程學院教授凌賢長的團隊，采用新技術實現特殊土加固，以達到凍害防控的目的。

哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右。

記者：王君寶

責任編輯：楊姍姍

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