許信高速高石腦隧道右洞、天目山1號隧道右洞相繼貫通
摘要:駐馬店網訊(記者 張勇 通訊員 朱東波)8月8日,許信高速8標施工現場捷報頻出!由江蘇省交通工程集團有限公司承建的許信高速8標高石腦隧道右洞、天目山1#隧道右洞相繼貫通,標志著許信高速8標施工進展取得新突破。
駐馬店網訊(記者 張勇 通訊員 朱東波)8月8日,許信高速8標施工現場捷報頻出!由江蘇省交通工程集團有限公司承建的許信高速8標高石腦隧道右洞、天目山1#隧道右洞相繼貫通,標志著許信高速8標施工進展取得新突破。
許信高速高石腦隧道右線起訖樁號YK140+090-YK141+000,全長910米,隧道凈寬11米,凈高5米,圍巖等級為III、IV、V級,雙向四車道隧道山嶺區高速公路,設計速度100公里每小時,為許信高速8標項目里程最長的隧道。天目山1#隧道右線起訖樁號 YK155+971.0-YK156+130.0,全長159米,隧道凈寬13米,凈高5米,圍巖等級多為IV、V級,于2022年5月18日開始進洞施工,歷經兩個多月完成右洞貫通。至此,許信高速8標與許信高速9標接壤的天目山1#隧道雙洞全部貫通,為后續與許信高速9標實現互通往來、資源統籌調配提供了保障。
許信高速8標項目在許信高速項目公司、總監辦、設計院等領導單位的鼎力支持下,在江蘇交工集團的統籌謀劃下,克服地質構造復雜、圍巖穩定性差、施工安全風險大、作業條件復雜等施工難題,取得了隧道關鍵節點施工的階段性勝利,為順利實現年底通車目標奠定了堅實基礎。
責任編輯:張勇
責任編輯:張勇
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網注明“來源:駐馬店網”的所有作品,均為本網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網應有權益,否則,一經發現,本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業集團法律顧問單位:上海市匯業(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網注明“來源:XXX(非駐馬店網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用,必須保留本網站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網將追究其相關法律責任。
3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯系,我們會及時修改或刪除。
網友評論