澠淅高速跨浩吉立交工程開始上部結構施工
摘要:“此次一次性澆筑的混凝土約1100噸,由于澆筑過程時間長,技術人員須嚴格按照技術交底指導現場施工,認真落實安全質量責任制,重點對澆筑速度、混凝土質量以及澆筑過程中模板變形情況進行監控,確保澆筑順利完成。”中鐵四局澠淅高速跨浩吉立交項目負責人說。
新華網鄭州4月13日電(范作言 張臣意)4月12日凌晨,歷經17個小時,澠淅(澠池-淅川)高速跨浩吉立交工程上部結構連續梁0#塊澆筑順利完成,比計劃工期提前了4天。
由中鐵四局承建的澠淅高速跨浩吉立交工程是西淅(西峽-淅川)段重點控制性工程。該工程為現澆轉體梁施工,轉體梁長度為140米,采用轉體T梁先平行于鐵路支架現澆,后轉體就位施工工藝。技術復雜,質量要求高,安全防控風險大,工期緊,施工組織協調難度較大,是全線的重要控制性工程。
“此次一次性澆筑的混凝土約1100噸,由于澆筑過程時間長,技術人員須嚴格按照技術交底指導現場施工,認真落實安全質量責任制,重點對澆筑速度、混凝土質量以及澆筑過程中模板變形情況進行監控,確保澆筑順利完成。”中鐵四局澠淅高速跨浩吉立交項目負責人說。
據悉,項目建成后,豫西地區將再添一條交通大動脈,串聯豫鄂兩省生態旅游資源,促進豫鄂兩省區域間經濟、旅游和文化交流,對鞏固周邊地區脫貧攻堅成果具有重要意義。(完)
責任編輯:楊姍姍
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