福特領睿打造同級超強的智能駕駛
摘要:領睿搭載的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,支持20多項智能駕駛輔助功能,既有常規版的LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等,也有升級版的全速域智能自適應巡航、TJA交通擁堵輔助等。
記者 宋 玉 見習記者 胡霄飛
記者了解到,近期,福特領睿以同級超強的智能駕駛引領了汽車消費的時尚與方向。
人們常說的智能駕駛輔助系統,又稱ADAS系統,一般由感知層、決策層和執行層組成,其中感知層通過包括攝像頭、雷達等傳感器,來判斷在行駛過程中周圍是否有車、是否有人,車輛是否偏離車道等,往往傳感器數目越多越能精準去“盲區化”。決策層是由車載芯片通過算法實現交互決策、路徑規劃,判斷駕駛行為。而執行層則直接表現在車輛操作上,比如制動、轉向、燈光等。如果說感知層的傳感器是汽車的“眼睛”,那么決策層的車載芯片,就是汽車的“大腦”。全球缺少芯片導致各大品牌汽車減產,也充分說明了車載芯片有多重要。
據介紹,正是基于如此強大的硬件配置,讓領睿的智能駕駛輔助功能實現了量與質的飛躍。領睿搭載的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,支持20多項智能駕駛輔助功能,既有常規版的LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等,也有升級版的全速域智能自適應巡航、TJA交通擁堵輔助等。此外,還加入了特斯拉同款DCLC智能變道輔助、APA5.0全自動泊車輔助等高端配置,能夠給駕駛者更加高標準的安全防護和智能體驗。軟件決定汽車上限,硬件決定汽車下限。用同級最強硬件配置,打造同級最強智能駕駛,領睿將更安全、更便捷的駕駛體驗帶給每一位用戶,這也為人們選車買車提供了一條新思路和新標準。
責任編輯:閆繼華
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