駐馬店兩個縣建飛機場，最新消息來了

我省要打造便捷開放的中原機場群

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到2025年，民航強省建設取得實質性進展，通用機場達15個以上，組建本土主基地客運航空公司……

1月26日，河南省人民政府印發《河南省“十四五”航空經濟發展規劃》（簡稱《規劃》），對未來我省航空經濟發展方向給出了答案。

通用機場數量達15個以上，在鄭州運營的本土主基地航司達3家以上。

《規劃》提出，到2025年，航空客貨運輸方面，全省航空客貨運吞吐量分別達到5000萬人次、110萬噸。其中，鄭州機場航空客貨運吞吐量分別達到4500萬人次、100萬噸，力爭全國排名位次實現躍位升級；形成10條以上國內客運快線和國際區域客運快線，國際及地區客運航線通達40個城市以上。

航空樞紐建設方面，初步形成覆蓋全省及周邊區域的中原機場群格局。建設鄭州機場三期工程，建成安陽、商丘機場，新建平頂山、周口、潢川等支線機場，改擴建洛陽、信陽機場，推進南陽機場遷建。通用機場數量達15個以上。在鄭州機場運營的基地航空公司達到6家，其中本土主基地航空公司達3家以上，鄭州機場位居全球主要貨運樞紐機場行列。

機場綜合交通運輸體系更加完善，航空服務覆蓋全省90%以上人口。實現“航空+高鐵”“航空+公路”聯運服務，形成高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、快速路網融合發展的客運地面交通網絡，1小時交通圈覆蓋鄭州大都市區，2.5小時交通圈覆蓋全省范圍，4小時聯運服務網絡覆蓋國內主要城市。

《規劃》提出，統籌全省航空樞紐建設和運營管理，協調推進干線、支線、通用機場建設，打造便捷開放的中原機場群。

其中，打造洛陽中原機場群副樞紐，建設洛陽機場三期工程，適時開展洛陽新機場布局研究。

《規劃》中提到的在建、研究建設的通用機場達到14座。此外，鄭州上街、安陽殷都、新鄉唐莊、周口西華、安陽永和、中牟雁鳴湖等6座通用機場的服務能級將進一步提升。

組建本土主基地客運航空公司，到2035年鄭州機場躋身世界級航空樞紐行列。《規劃》還對鄭州國際航空樞紐的發展方向給出了答案。“十四五”期間，將有序推進《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》和《鄭州新鄭國際機場總體規劃》實施，打造全球航空貨運樞紐、現代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創新試驗區、中部地區崛起的新動力源。

建成北貨運區一期工程，年航空貨郵保障能力達到60萬噸。加快推進機場三期工程及其他配套工程設施建設，建設盧森堡貨航亞太樞紐工程和空鐵轉運中心，建成鄭州高鐵南站，探索通過鐵路專用線發展空鐵聯運，強化鄭州機場客運服務設施保障能力。完善機場貨運設施布局，積極爭取成為北京大興、上海浦東等機場的輔助機場，承接其外溢的國際貨物。加快推進鄭州機場海外貨站試點，規劃建設布達佩斯、盧森堡、萊比錫和列日等一批海外貨站、海外倉。

貨運方面，以打造國際航空貨運樞紐為目標，構建暢達國內國際、輻射全球的航空貨運網絡，開辟至歐美、中東、亞太、澳洲、非洲等地新航線，打造服務全球國際貿易的航空貨運大通道。

組建本土主基地客運航空公司，補齊我省客運基地航空公司短板。加大客貨運基地航空公司扶持力度，支撐鄭州機場國際航空樞紐建設。

多園協同。依托鄭州上街、安陽殷都、新鄉唐莊、安陽永和、周口西華、安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權等已取證運營或核準在建的通用機場，充分運用市場機制，建設各具特色的通用航空產業園，支持其他有條件、有需求的地方規劃建設通用航空產業園，強化與航空港實驗區和6個空港經濟區聯動，形成空間布局合理、定位協同互補的全省通用航空產業發展新格局。

完善全省通用機場布局。爭取國家政策支持，引導調動企業及社會力量，建成安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權等通用機場。開工建設周口鹿邑、信陽商城、洛陽洛寧、焦作孟州等通用機場。支持信陽新縣、鶴壁浚縣、焦作解放區、濮陽南樂、南陽鎮平、新鄉封丘、新鄉輝縣等有條件的縣（市、區）積極開展通用機場建設研究，具備條件后啟動前期工作。在重點縣(市)、產業（農業）園區和旅游景區規劃建設通用機場或通航起降點，鼓勵在偏遠地區、革命老區和地面交通不便地區規劃建設通用機場。支持部分運輸機場增加通用航空設施，鼓勵條件較好的通用機場改造發展為支線機場。

發揮鄭州上街航展、中原飛行大會、安陽航空運動文化旅游節等品牌優勢，推進鄭州、安陽通用航空產業綜合示范區建設。加快推進鄭州上街、周口西華、安陽永和等通用航空產業園和安陽航空教育科技研發園、安陽無人機產業園、新鄉高新區航空航天產業園建設，謀劃建設新鄉唐莊、鄭州登封、安陽林州、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權、信陽大別山、漯河舞陽、新鄉長垣、焦作孟州、南陽鴨河等通用航空產業園。支持焦作解放區、濮陽清豐、南陽鎮平、焦作修武等縣（市、區）集聚發展通用航空產業。創建國家通用航空業發展示范省。

展望到2035年，鄭州機場年貨郵吞吐量保障能力達到500萬噸，年旅客吞吐量保障能力達到1億人次，躋身世界級航空樞紐行列。適時研究啟動鄭州第二機場規劃選址，實現“一城兩場”格局。全省機場布局更加完善，形成協同發展的現代化中原機場群。