駐馬店創建“公交都市” 示范城市讓出行更美好
摘要:1公里,安裝固定電子監控設施40處,設置公交優先通行路口44處,建設公交信號優先路口2處,劃設公交專用停靠車位370處,安裝LED公交專用道電子顯示屏40個,公交車準點率、通行率、上座率和群眾乘車滿意度大幅提升。
駐馬店網訊(記者 張 勇)“現在坐公交車方便快捷,出門500米就有公交站點,而且座位舒適,冬暖夏涼。”12月3日,家住市區文明大道飛龍社區的王先生告訴記者,“雖然家里有小汽車,但市內我都是選擇乘坐公交車出行。”在駐馬店與王先生一樣堅持“綠色出行”的市民還有很多,在廣大市民心中,公交車早已成為市民出行的首選。
2017年8月,駐馬店市成為國家“十三五”期間全面推進“公交都市”建設第一批創建城市。從“公交優先”示范城市創建到“公交都市”示范城市創建,駐馬店市形成了“綠色、智能、快速”的公交體系建設和市、縣城市公交統籌發展的“大公交”格局,打造出全國中等城市“公交都市”創建的“駐馬店模式”。
在創建體系上,市政府成立了由市長任組長的“公交都市”創建工作領導小組,建立了市政府領導、主管部門負責、相關部門參與的創建工作機制。路權保障方面,制定印發了《駐馬店市城市公交專用車道通行管理辦法》,在市區10條主干道劃設公交專用道共計66.1公里,安裝固定電子監控設施40處,設置公交優先通行路口44處,建設公交信號優先路口2處,劃設公交專用停靠車位370處,安裝LED公交專用道電子顯示屏40個,公交車準點率、通行率、上座率和群眾乘車滿意度大幅提升。
目前,市區萬人公交車保有量13.9標臺,年運送乘客1.2億人次,來車信息實時預報覆蓋率100%,新增車輛中新能源公交車比率達100%,在全省率先實現公交IC卡與全國314個城市的互聯互通,在全國首家實現“人臉識別乘公交車系統”全城覆蓋。
創建“公交都市”示范城市,目的在于便民利民。一直以來,駐馬店城市公交積極落實政府惠民政策,在市區60歲以上老年人、小學生和護送家長、公安民警、現役軍人、殘疾人、消防救援人員等群體免費乘坐公交車,乘客1小時內免費換乘,1元錢的公交車票價多年來不曾改變,最大限度地讓利于民,讓群眾親身感受“公交都市”示范城市創建帶來的紅利。
責任編輯:劉銀霞
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