粵港澳大灣區重點項目 南沙港鐵路完成正線鋪軌
摘要:據鐵路部門預測,廣州南沙港鐵路全線總貨運量近期可達3220萬噸,遠期可達4660萬噸,其中貨運龍頭南沙港站總貨運量近期可達2100萬噸,遠期可達2945萬噸。
新華社廣州11月30日電(記者 吳 濤)中國鐵路廣州局集團公司江門工程建設指揮部30日對外通報,橫跨珠江三角洲、對接服務粵港澳大灣區建設和共建“一帶一路”的鐵路交通重點項目——新建廣州南沙港鐵路于29日完成正線鋪軌,為確保年底具備先行開通貨運條件奠定基礎。
屆時,該鐵路將打通中國(廣東)自由貿易試驗區南沙片區“海鐵公”聯運“最后一公里”,中歐班列可從南沙港直達歐洲。
廣州南沙港鐵路為國家Ⅰ級、雙線電氣化鐵路,設計時速為120公里,線路正線全長88公里。原設計為貨運鐵路,2021年7月經批復增加客運功能。線路自廣珠鐵路雅瑤所引出,途經江門、中山、佛山、廣州4市,終至南沙港區。
中國鐵路廣州局集團江門工程建設指揮部總工程師張文敏介紹,南沙港鐵路的隧道等主體工程已全部完成,通信、信號、電力、接觸網等四電工程施工已基本完成,通信傳輸系統已接入網絡,全線貨運生產生活用房建設已完成設計的89.8%。
南沙港鐵路途徑經濟發達的珠江三角洲和粵港澳大灣區核心區域,沿線分布眾多現代企業和臨港企業,貨運前景廣闊。據鐵路部門預測,廣州南沙港鐵路全線總貨運量近期可達3220萬噸,遠期可達4660萬噸,其中貨運龍頭南沙港站總貨運量近期可達2100萬噸,遠期可達2945萬噸。
責任編輯:付琳
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