我國首條民營控股高鐵全線鋪軌貫通

2021-06-23 07:54 來源：駐馬店網責任編輯：劉銀霞

發送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》，每天1毛錢，無GPRS流量費。

摘要：杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通后，經過聯調聯試、運行試驗、檢測驗收和安全評估等工作，在滿足鐵路安全穩定運營要求后，預計將于今年底通車運營。屆時，杭紹臺鐵路將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角高鐵網。

6月22日，中鐵十一局的施工人員在杭紹臺鐵路上進行鋪軌作業。

新華社杭州6月22日電（記者魏一駿）22日上午，在杭紹臺鐵路溫嶺站施工現場，隨著最后一根鋼軌平穩在無砟道床上鋪設到位，我國首條民營控股高鐵杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通，為年底開通運營奠定了堅實基礎。

杭紹臺鐵路是國內首批社會資本投資鐵路示范項目之一，可研批復總投資448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中復星民營聯合體占股51%。項目設計時速350公里，全長約266.9公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站。

中鐵十一局杭紹臺鐵路項目部四工區經理詹新求介紹，今年2月開始鋪軌以來，施工單位改進鋪軌方式，并采用信息化調度管理系統，將最快鋪軌速度提升到每天9公里，確保了此次鋪軌貫通按期實現。下一步，全線將進行焊軌施工，經過改進的焊接方式將有效提升焊接質量，形成區間無縫鐵路，最大限度提高列車高速行駛時的平順度。

截至5月底，杭紹臺鐵路完成投資占比92%，創造了華東地區最長隧道、單洞四線大斷面隧道、高鐵橋墩大深度鉆孔等多項施工紀錄。

杭紹臺鐵路全線鋪軌貫通后，經過聯調聯試、運行試驗、檢測驗收和安全評估等工作，在滿足鐵路安全穩定運營要求后，預計將于今年底通車運營。屆時，杭紹臺鐵路將連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角高鐵網。線路通車后，浙江杭州到臺州的鐵路出行時間將由目前的2小時左右壓縮至1小時左右，對溫臺城市群融入長江經濟帶，助力長三角更高質量一體化發展具有重要意義。

責任編輯：劉銀霞

版權聲明：

1.凡本網注明“來源：駐馬店網”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：駐馬店網”。任何組織、平臺和個人，不得侵犯本網應有權益，否則，一經發現，本網將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。

駐馬店日報報業集團法律顧問單位：上海市匯業（武漢）律師事務所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網注明“來源：XXX（非駐馬店網）”的作品，均轉載自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網站、團體從本網下載使用，必須保留本網站注明的“稿件來源”，并自負相關法律責任，否則本網將追究其相關法律責任。

3.如果您發現本網站上有侵犯您的知識產權的作品，請與我們取得聯系，我們會及時修改或刪除。