上羅高速公路SLZT-5標(biāo)段項(xiàng)目部 自主設(shè)計(jì)新裝備進(jìn)入應(yīng)用階段

　　本報(bào)訊（通訊員 劉 鋒 何向偉）上羅高速公路SLZT-5標(biāo)段項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，以確保施工人員的生命安全為生產(chǎn)前提，對(duì)安全生產(chǎn)工作給予了人力、物力、財(cái)力的極大支持，將安全工作關(guān)口前移，以安全施工輔助裝備設(shè)計(jì)研發(fā)為切入點(diǎn)，從根本上解決危險(xiǎn)源，降低事故隱患風(fēng)險(xiǎn)。

　　該標(biāo)段由黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司承建。為施工人員提供良好的安全作業(yè)環(huán)境，保證項(xiàng)目橋梁下部施工安全有序進(jìn)行，針對(duì)橋梁施工的特定環(huán)境，該標(biāo)段項(xiàng)目部集思廣益自主設(shè)計(jì)了“墩柱施工安全平臺(tái)”“蓋梁施工安全平臺(tái)”“支座墊石施工安全保護(hù)專(zhuān)用掛架”三項(xiàng)安全生產(chǎn)新裝備。“墩柱施工安全平臺(tái)”用于橋梁墩柱混凝土澆筑施工中，優(yōu)點(diǎn)在于安全操作平臺(tái)完全與墩柱模板分離，且通體鋼質(zhì)材料制作，更具有安全性、可靠性、穩(wěn)定性。配合安全梯籠使用，降低了澆筑施工人員高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)。此項(xiàng)裝備投入使用前經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、觀摩，現(xiàn)已在河南省駐馬店地區(qū)施工單位中大面積推廣，上羅項(xiàng)目7個(gè)標(biāo)段均已投入使用，并獲得好評(píng)。“蓋梁施工安全平臺(tái)”用于蓋梁支模、澆筑施工，其裝備為施工人員提供了良好的活動(dòng)平臺(tái)，代替了傳統(tǒng)跳板、竹膠板等材質(zhì)平臺(tái)，且配有防墜落護(hù)欄，配合安全籠梯使用，可給工人更穩(wěn)定、更安全的作業(yè)環(huán)境。“支座墊石施工安全保護(hù)專(zhuān)用掛架”為支座墊石澆筑和打磨等分項(xiàng)作業(yè)量身定制，以施工人員懸掛安全帶為設(shè)計(jì)初衷。

　　安全施工新裝備的投入使用，不僅為一線施工人員提供了良好的作業(yè)環(huán)境，也為項(xiàng)目安全管理上了一把安全鎖。