河南省平穩度過常態化疫情防控下的首個春運

3月8日，2021年春運正式落下帷幕。3月9日記者了解到，在為期40天的“春運時間”里，我省鐵路、公路、民航、水路等運輸市場運行安全、順暢，客運站場集散有序，平穩度過常態化疫情防控下的首個春運。

1月28日至3月8日，我省累計發送旅客4067.19萬人次，較常年有所下降。其中，道路投入運力96.77萬輛次，發送旅客2624.21萬人次；水路投入運力1.18萬艘次，發送旅客40.8萬人次；民航發送旅客241.1萬人次，較2020年增長22.1%；鐵路發送旅客1161.07萬人次，其中中國鐵路鄭州局集團有限公司以鄭州（東）為中心，加大安陽東、商丘、周口東、許昌東、南陽東、三門峽南、長治東7個方向動車組開行密度，實現管內動車組公交化開行。

春運期間，全省高速公路399個收費站、147對服務區均正常運行，高速公路出口總流量共6630.72萬輛次，比2019年增長2.82%，比2020年增長96.70%。城市公共汽車、城市軌道、出租汽車分別發送旅客14423.41萬人次、4553.79萬人次、8087.05萬人次，相較去年均有大幅增長。

“從總體情況看，今年春運客流量明顯減少，群眾錯峰出行意識增強，煤炭、糧食等重點物資和肉禽蛋奶等生活物資運輸需求旺盛。”省交通運輸廳運輸管理處有關負責人說，乘坐公共交通的人數較常年減少，但通過私家車、定制客運、網約車等出行的人數增多，群眾出行方式由主要依靠傳統客運向多元化、個性化轉變。

春運期間，全省共發送定制客運7762輛次，為4.5萬人提供個性化出行服務。全力保障農民工返鄉返崗，向省內外集中務工地發送“點對點”包車2950趟次，運送13.09萬人次。

值得一提的是，省發改委通過監測返鄉大數據，分析出我省與各區域間人員往來緊密度，其中，我省從長三角城市群返鄉人員最多，其次是G60科創走廊、京津冀、粵港澳大灣區、成渝城市群；從流向目的地總量看，較為集中的是商丘、周口、信陽、駐馬店、南陽等人口大市。

省發改委還聯合國網河南省電力公司經濟技術研究院，基于電力大數據，從電力視角分析了春運期間全省生產和人民生活情況。

“居民流動指數顯示，作為勞動力輸出大省，全省人口流動規模明顯小于去年農歷同期，流入指數約為去年農歷同期的80%，說明大家都在積極響應就地過年號召。”國網河南電力經濟技術研究院有關負責人說，此外，春節過后，低壓工商業開工指數呈現顯著的“V”形特征，與去年同期走勢明顯不同。截至3月7日，低壓工商業開工指數已超過80，遠高于去年農歷同期62的水平，這反映出全省低壓工商業快速有序復工復產，已基本恢復到春運前水平。（記者 宋敏）