洛陽建成首個超高層立體智能停車場 共25層
摘要:載車板隨即開始運行,通過停車場智能系統,車輛將被自動停放在系統設定停車位。據了解,垂直升降式停車場的最大優勢在于占地面積小、存取車速度快,適合空間有限的中心城區地段。拿芳林路智能立體停車場來說,整座停車樓占地僅239平方米,和一套大戶型房子的面積相當,卻能提供192個車位。
洛陽市西工區九都路與芳林路交叉口東南角,一幢50米高的樓引人注目。這是洛陽建成的首個超高層立體智能停車場,共25層,設有192個車位,采用垂直升降式停車設備,是洛陽目前已建成的最高立體停車場。
2月11日,記者在現場看到,當車輛行駛到停車場1號出入口時,設備即可感應車輛,大門自動打開。司機將車開上載車板,按照車前方的電子屏提示,調整車輛位置、拉緊手剎、折疊倒車鏡,一切按照提示調整完成后即可下車。
下車后,司機通過門口的存取機器確認車牌號碼、車輛是否熄火、車門是否關閉、車庫內是否有人等注意事項,最后點擊“確認存車”即可離開。
載車板隨即開始運行,通過停車場智能系統,車輛將被自動停放在系統設定停車位。
取車時,在存取機器輸入車牌號,系統將自動把車輛送至一層,同時把車頭朝外停好,省去倒車出庫的麻煩。經現場測試,取車時,在不排隊的情況下,一輛車從25層的車位送至一層,不超過3分鐘。
據了解,垂直升降式停車場的最大優勢在于占地面積小、存取車速度快,適合空間有限的中心城區地段。拿芳林路智能立體停車場來說,整座停車樓占地僅239平方米,和一套大戶型房子的面積相當,卻能提供192個車位。轉換為平面停車場,即便不考慮行車道和轉彎半徑等公攤面,僅相同數量的停車位就需要占地1000多平方米。
目前,該立體停車場已進入試運營階段,并接入洛陽城市停車平臺。(記者 郭歌 河南報業全媒體記者 王雪娜)
責任編輯:劉銀霞
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