二七紀念塔成紅色名片

鄭州二七紀念塔。 本報記者 楊子佩攝

1971年在二七烈士殉難地建立的二七紀念塔，是為紀念京漢鐵路工人大罷工中犧牲的烈士、發揚革命傳統而修建的紀念性建筑物，也是鄭州這個英雄城市的象征。紀念塔上陳列有關于大罷工和“二七慘案”的圖片、實物和史料，以詳實的內容再現了當年那場轟轟烈烈的革命斗爭。

“二七紀念塔是一座建筑獨特的仿古連體雙塔，1971年7月1日開工建設，10月1日對外開放，就建在汪勝友、司文德等革命烈士犧牲的地方。塔高63米，共14層。此外，紀念館內還有很多鐵路元素，比如走廊中的鐵軌扶手、窗雕等，這些都配合了紀念館的展覽主題。”鄭州二七紀念館學術研究部主任龐倩華長期從事二七大罷工相關研究工作，為記者講述了鄭州二七紀念塔的前世今生。

1923年2月4日，京漢鐵路兩萬多名工人舉行大罷工，1200多公里的鐵路頓時癱瘓，京漢鐵路總工會對外發表宣言，并提出了維護工人權益的五項條件。大罷工引起了帝國主義和反動軍閥的恐慌。在帝國主義的支持下，軍閥吳佩孚調集兩萬多軍警在京漢鐵路沿線殘酷鎮壓罷工工人，京漢鐵路工人林祥謙、施洋、高斌等52位同志犧牲，這就是震驚中外的“二七慘案”。

“二七慘案”后，全國工人運動暫時轉入低潮。但是京漢鐵路工人在黨的領導下，沒有退卻，他們擦干身上的血跡，踏著烈士的腳印，繼續斗爭。1925年2月7日，全國鐵路總工會第二次代表大會在鄭州召開。與此同時，京漢鐵路總工會宣布恢復。京漢鐵路鄭州分工會恢復后，在繼高斌烈士之后，汪勝友被推選為鄭州分工會委員長，司文德被推選為工務處工人總代表。

在中國共產黨的推動和幫助下，1926年7月，國民革命軍北伐。為了配合北伐軍打敗吳佩孚，汪勝友和司文德等組織了秘密工會小組，經常在夜間到鄭州至新鄭間的鐵路線上，卸掉連接鋼軌的夾板，致使列車脫軌，中斷敵人交通運輸；割斷電線，造成鐵路指揮癱瘓。吳佩孚9月17日敗退鄭州后，對鄭州鐵路工人下了毒手，接連發出六次嚴查赤化的布告，到處緝捕工人。

1926年10月6日，汪勝友、司文德不幸被逮捕，帶到偽十四師軍法處關押。面對敵人的威脅利誘和嚴刑拷打，汪勝友和司文德兩位工人階級的無畏戰士，大義凜然，堅貞不屈，痛斥軍閥，視死如歸，表現出了中國工人階級的英雄氣概和革命信念。10月15日，二人被殺害在鄭州的長春橋（今鄭州二七廣場）。

1927年6月，北伐軍打到鄭州后，工會為兩位烈士舉行了隆重的追悼大會。新中國成立后，汪勝友、司文德被追認為革命烈士，當時的長春路也更名為二七路。為緬懷先烈，繼承和發揚京漢鐵路工人的革命斗爭精神，1951年，鄭州市人民政府將鄭州市西門外長春橋舊址擴建為二七廣場。

1951年5月，與軍閥一起鎮壓京漢鐵路工人大罷工的京漢鐵路管理局局長趙繼賢在蘇州被捕，1951年7月8日和16日，先后在鄭州和江岸進行宣判大會，判處趙繼賢死刑，并在江岸車站執行槍決。1952年2月，鄭州各界代表和鐵路工人與市民約3萬人，在鄭州二七廣場舉行公審大會，公審和處決破壞京漢鐵路工人大罷工的工賊張世榮，并公祭汪勝友、司文德兩位烈士。

京漢鐵路工人大罷工給后人留下了寶貴的精神財富，承載著“二七精神”的鄭州二七紀念塔自落成對外開放以來，每天吸引著大量的海內外游客，成為鄭州愛國主義教育的紅色名片。