中國(guó)高速公路充電網(wǎng)基本形成
摘要:京港澳、沈海、大廣、長(zhǎng)深和京哈成為國(guó)慶假期充電量排名前五的高速公路。“充電難、遠(yuǎn)行難”,過(guò)去一直是許多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的“痛”。今年春節(jié)期間日均充電量約25萬(wàn)千瓦時(shí),五一假期日均充電量接近30萬(wàn)千瓦時(shí)。
原標(biāo)題:中國(guó)高速公路充電網(wǎng)基本形成 電動(dòng)汽車(chē)有“遠(yuǎn)方”
隨著充電設(shè)施在高速公路上不斷建設(shè)完善,電動(dòng)汽車(chē)也有了“遠(yuǎn)方”。記者9日從國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司獲悉,剛剛過(guò)去的國(guó)慶長(zhǎng)假,電動(dòng)汽車(chē)成為高速公路上一大主力,由此帶來(lái)高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬(wàn)千瓦時(shí),是平時(shí)的3.6倍,較去年同期翻番。
京港澳、沈海、大廣、長(zhǎng)深和京哈成為國(guó)慶假期充電量排名前五的高速公路。從分布地區(qū)看,充電量排名前四位的省份為河北、江蘇、浙江和湖北。
“充電難、遠(yuǎn)行難”,過(guò)去一直是許多電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的“痛”。為緩解這一矛盾,我國(guó)近年來(lái)大力推進(jìn)高速公路充電設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通。截至目前,已建成京滬高速、京港澳高速等“十縱”,青銀高速、滬蓉高速等“十橫”以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。
僅國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)范圍就有快充站2080座、充電樁8423個(gè),覆蓋高速公路近5萬(wàn)公里,連接19個(gè)省的171個(gè)城市。這些充電站平均間距小于50公里,最快半小時(shí)就能充滿(mǎn)電。
充電便利直接提升了車(chē)主的遠(yuǎn)行信心。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),我國(guó)主要高速公路充電量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì),特別是節(jié)假日增長(zhǎng)更為顯著。今年春節(jié)期間日均充電量約25萬(wàn)千瓦時(shí),五一假期日均充電量接近30萬(wàn)千瓦時(shí)。(姜琳)
責(zé)任編輯:付琳
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