《中國機(jī)長》背后故事：主演每天聯(lián)系原型確認(rèn)臺(tái)詞

中新網(wǎng)北京9月26日電 25日，電影《中國機(jī)長》在北京舉行首映禮。導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文、演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶怠铎魅纭⒏吒昙w出席，電影原型、川航機(jī)長劉傳健、第二機(jī)長梁鵬和副駕駛徐瑞辰也現(xiàn)身助陣。

電影《中國機(jī)長》是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的第三部作品，影片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。

談到創(chuàng)作初衷，博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬透露，川航3U8633緊急備降成都事件本身已經(jīng)足夠震撼，看到新聞時(shí)就有把它拍成電影的沖動(dòng)：“后來又看了劉傳健機(jī)長的采訪，強(qiáng)烈的敬畏之心促使我要把這個(gè)電影拍出來。但我也知道這事兒沒這么簡單。”于是他一直等到了去年9月，事件調(diào)查有了初步結(jié)果，電影的籌備工作才正式開始啟動(dòng)。

然而，無論是故事本身還是題材，加上不到一年的準(zhǔn)備時(shí)間，對(duì)所有人來說都有著巨大的壓力。為了呈現(xiàn)足夠真實(shí)震撼的空中危機(jī)，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)第一時(shí)間去了洛杉磯，把所有做過飛機(jī)特效的后期公司都找了一個(gè)遍，其中就包括當(dāng)初給《薩利機(jī)長》做特效的公司。

在組成了一個(gè)超強(qiáng)的制作團(tuán)隊(duì)之后，接下來要解決的就是在哪里拍攝的問題。出于技術(shù)上的需求，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)曾想過去國外拍攝，但很快就打消了這個(gè)念頭，因?yàn)?ldquo;《中國機(jī)長》必須要在中國拍攝，才更加名正言順”。最終主創(chuàng)找到了中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，用3個(gè)月的時(shí)間完成了一架需要10個(gè)月才能做完的1:1原大小、三段分離的模擬機(jī)。此外，劇組按照真實(shí)的備降過程，在成都雙流國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、拉薩貢嘎國際機(jī)場三大機(jī)場實(shí)地拍攝，力圖給觀眾呈現(xiàn)最真實(shí)的觀感。

電影里的英雄機(jī)組有9名成員，他們每個(gè)人都在現(xiàn)實(shí)里對(duì)應(yīng)著一個(gè)原型人物。于冬透露，影片從開拍那天起，每一天，每個(gè)演員都會(huì)跟原型通過微信和視頻聯(lián)系，每一句臺(tái)詞，每一個(gè)動(dòng)作都要跟原型溝通確認(rèn)，而這一切都是為了確保表演的準(zhǔn)確和真實(shí)。

袁泉在《中國機(jī)長》中飾演乘務(wù)長畢男，她形容這部電影會(huì)把人帶入到一個(gè)“手心冒汗，聚精會(huì)神，一秒鐘也不愿意錯(cuò)過的觀影旅程”；張?zhí)鞇蹌t認(rèn)為這部電影雖然驚險(xiǎn)不斷，但依然是一個(gè)有愛又讓人感覺到幸福的旅程。

李沁透露自己的角色原型雖然受傷了但依然堅(jiān)守崗位；雅玫笑稱自己是“動(dòng)作界新人”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)拍攝座艙釋壓那場戲的時(shí)候，她在沒有任何輔助保護(hù)的情況下從11排一下子摔到了第4排，頭重重地撞到了座位扶手上，還腫了好幾天；新人演員楊祺如表示自己在保護(hù)乘客的同時(shí)也被乘客保護(hù)著，所以是一次讓人感動(dòng)的旅程；飾演安全員的高戈則希望大家在觀影過程中“系好心里的安全帶”，“因?yàn)槲覀兊碾娪罢娴氖翘o張?zhí)碳ち耍?rdquo;

當(dāng)天，四川航空3U8633航班的“英雄機(jī)長”劉傳健、第二機(jī)長梁鵬以及副駕駛徐瑞辰也來到了首映禮現(xiàn)場，并對(duì)電影連聲稱贊。

當(dāng)天觀影結(jié)束后，深受電影觸動(dòng)的觀眾全場起立，向機(jī)組成員鼓掌致敬。不少觀眾表示，“細(xì)節(jié)很真實(shí)，看完感觸很深”。來自中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)飛行專業(yè)的學(xué)生表示，“感謝機(jī)組為我們托起頭頂50萬人，我會(huì)努力成為你們的一員”，“看完影片，我對(duì)自己選擇走上飛行道路的心更加堅(jiān)定，充滿信念”。

據(jù)悉，電影《中國機(jī)長》將于9月30日上映。(完)