補貼后售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
摘要:空間表現:乘坐空間和后備廂空間都不錯 動力系統:具有不同版本的動力總成和續航版本 作為一款實用型的代步車型,比亞迪e2具有不同版本的動力總成,以及兩個不同續航里程的版本,這讓入門級車型價格更加實惠,高配車型則能給到用戶更多不同的選擇。
9月2日,比亞迪全新車型e2正式上市,官方指導價為8.98-11.98萬,共有4款車型。新車配備70kW電機,NEDC續航里程有305km和405公里兩個版本。
比亞迪e2 綜合補貼后售價車型綜合補貼后售價(萬元)悅·標準型(305km)8.98智·舒適型(305km)9.98耀·豪華型(405km)10.98創·尊貴型(405km)11.98
● 新車特點
外觀:不屬于王朝系列 但DNA還在
比亞迪e2是一款跨界兩廂車,雖然不屬于王朝系列,但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔,沒有過多地使用鍍鉻裝飾,而是適量地增加黑色裝飾,整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格,更符合年輕消費者的口味。
有別于王朝系列車型的套路,比亞迪e2并沒搭配偏大尺寸的輪圈,而是選擇了更符合價格定位的16寸輪圈,匹配的輪胎規格為205/60 R16。
內飾:旋轉屏依然吸睛
比亞迪e2的內飾設計很家族風格,旋轉屏依然是車內最吸睛的配置,相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制,中控臺面料材質以硬質塑料為主,但使用了皮革紋路設計,視覺效果還行。
空間表現:乘坐空間和后備廂空間都不錯
動力系統:具有不同版本的動力總成和續航版本
作為一款實用型的代步車型,比亞迪e2具有不同版本的動力總成,以及兩個不同續航里程的版本,這讓入門級車型價格更加實惠,高配車型則能給到用戶更多不同的選擇。
● 試駕體驗回顧
從官方數據0-100km/h加速時間小于10.3秒可以想象,比亞迪e2的動力水平是夠用的程度,并不激進。相反,作為一輛家用代步車定位,比亞迪e2應該挺稱職的。從咱們同事之前的試駕體驗來看,親和力十足的轉向手感以及不錯的減振表現,都值得肯定。
● 新車背景
2019年4月16日,在上海車展上,比亞迪官方正式發布了旗下一款全新跨界緊湊型兩廂純電轎車——比亞迪e2。新車整體采用了Crystal Energy(煥能水晶)的設計風格,未來將歸屬比亞迪e網銷售。比亞迪e2是比亞迪在e網投放的第三款車型,前面兩款車型是e1和S2。新車基于比亞迪e平臺技術打造,三電系統等核心部件采用比亞迪最新技術。
● 競爭對手
『長安逸動ET』
從車身尺寸來對比,比亞迪e2主要與長安逸動ET(指導價13.29-14.29萬)形成競爭關系,雖然比亞迪e2車身尺寸方面稍微小一點,但車內乘坐空間表現差不多,在加上價格方面的優勢,競爭力還是比較強的。
值得一提的是,在同一價格區間上,純電動兩廂緊湊型轎車并不多,相比之下純電動小型SUV更是熱門之選,并且這當中絕大多數產品的續航里程也在300-400km左右,所以像江淮iEV7S、北汽新能源EC5等產品均有可能成為比亞迪e2的潛在競爭對手。
● 總結
退潮后才知道誰在裸泳,在新能源補貼政策退坡的大環境下,產品之間的競爭更加短兵相接,拼價格也拼硬實力。比亞迪e2雖然只是一款經濟型的家用代步車,但卻展示出強大的競爭力,續航里程和乘坐空間方面都表現不錯,價格也進一步下探,給市場上定位相近的競品帶來很大的壓力。(文/汽車之家 黃榮嘉)
責任編輯:付琳
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