我市打造特色新能源汽車和零部件產業基地
摘要:汽車生產地受益財政應當設立新能源汽車專項補貼資金,對產品納入推薦車型目錄的新能源汽車生產企業,按其新能源汽車銷售數量,按照當年中央財政補助標準的30%給予汽車生產企業,用于消費者購車的專項補貼。
我市出臺《關于加快新能源汽車推廣應用及產業集群發展的實施意見》
打造特色新能源汽車和零部件產業基地
本報訊(記者 黃育南 通訊員 李瑞紅)日前,市政府出臺《關于加快新能源汽車推廣應用及產業集群發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),加大新能源汽車推廣應用力度,逐步將全市重點領域和行業使用的燃油車更換成新能源汽車。市中心城區力爭通過3年時間,公用車輛全部更換成新能源汽車;通過5~6年時間,私人車輛全部更換成新能源汽車;通過8~10年時間,縣城車輛全部更換成新能源汽車,實現全域汽車清潔能源化,為改善環境空氣質量、打贏大氣污染防治攻堅戰提供強力支撐。
《實施意見》的整體思路是按照“政府引導、市場運作、突出重點、分步普及”的思路,抓住國家加快發展新能源汽車產業的戰略機遇,堅持推廣應用與產業發展相結合,圍繞創新推廣“駐馬店模式”、清理整頓低速電動車市場“駐馬店方案”以及制定科學可行的產業發展“駐馬店規劃”,三位一體,互為支撐,逐步建立新能源汽車產業發展和推廣應用的“駐馬店生態”,著力形成特色新能源汽車和零部件產業基地。
推動公共交通、市政環衛等運輸作業車輛應用新能源汽車。加快淘汰在用燃油城市公共交通、市政環衛等運輸作業車輛,全市新增公交車、市政環衛車等車輛全部使用新能源汽車。2019年,全市公交出行分擔率達25%,公交電動化率在90%以上。通過2~3年時間,全市垃圾車、灑水車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、道路清掃車等市政環衛車輛,全部更換成新能源汽車。
推動在用燃油出租車分批置換新能源汽車。全市新增出租車全部使用新能源汽車,引導消費者使用《河南省新能源出租重點車型推薦目錄》內的產品,力爭2~3年時間完成在用燃油出租車分批置換新能源汽車工作。
推動城市新能源物流汽車分撥配送。除認定的特種貨運車輛外,市中心城區燃油物流車限制進入。燃油物流車城外卸貨,使用新能源物流車進行城內分撥配送。
黨政機關及公共機構帶頭使用新能源汽車。經費納入財政預算管理的黨政機關、事業單位和社會團體組織,配備更新的一般公務用車、特定業務用車、固定區域內執法執勤用車,除新能源汽車不能滿足功能需要外,全部采購和使用新能源汽車。重大會議和公務活動全部租用新能源汽車,將一般公務用車、執法執勤車購買、租賃新能源汽車情況納入公共機構節能減排考核指標體系。
推動企業和個人使用新能源汽車。推動企業日常辦公車輛、通勤班車和個人私家車等使用新能源汽車。汽車生產地受益財政應當設立新能源汽車專項補貼資金,對產品納入推薦車型目錄的新能源汽車生產企業,按其新能源汽車銷售數量,按照當年中央財政補助標準的30%給予汽車生產企業,用于消費者購車的專項補貼。
責任編輯:楊姍姍
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