首臺豐田威爾法雙擎版實車到店,比埃爾法更帥氣,會大賣嗎?
摘要:隨著我國二胎政策的放開以及國人對于更大尺寸汽車的需求增加,MPV車型逐漸走到了大眾眼前,從過去的純商務開始過渡到家用,而在MPV領域,有這么一款車型是人盡皆知,而且提車加價20-30萬已成為常態,它就是豐田的埃爾法,可以說目前在高端MPV領域,埃爾法幾乎沒有算得上的真正對...
隨著我國二胎政策的放開以及國人對于更大尺寸汽車的需求增加,MPV車型逐漸走到了大眾眼前,從過去的純商務開始過渡到家用,而在MPV領域,有這么一款車型是人盡皆知,而且提車加價20-30萬已成為常態,它就是豐田的埃爾法,可以說目前在高端MPV領域,埃爾法幾乎沒有算得上的真正對手,不過豐田為了滿足國內市場對于高端MPV的需求以及穩固市場地位,在國內選擇了一汽豐田投產了埃爾法的姊妹車型:威爾法。近日,國內首臺威爾法雙擎版實車到店了,下面我們就一起來了解下。
首先是外觀設計上,作為埃爾法的姊妹車型,威爾法在大體的車身線條和尺寸上與埃爾法相差不大,不過在前臉造型上威爾法更加激進運動,分體式大燈組看上去相當大氣,而大面積的鍍鉻裝飾也成功提升了檔次感,車頭保險杠部分的線條也更加鋒利,可以說威爾法比埃爾法更加帥氣,更受到年輕消費者的青睞。
車身側面依然是修長的造型,并且在設計上也基本照搬了埃爾法,尤其是B柱設計更是如出一轍,而C柱的熏黑造型營造了半懸浮式車頂設計,有效提升了時尚氣息,前后輪轂采用了多輻式設計以增強豪華感。車身尺寸方面:4975/1850/1890mm,軸距為3000mm。車尾的設計與前臉相呼應,分體式尾燈組采用了白色底很顯年輕,同時藍色車標以及雙擎標則表明了其獨特的身份,而恰到好處的鍍鉻飾條則有效提升辨識度與檔次。
內飾部分的設計則沒有太大的亮點,因為與埃爾法很難找出差異,最大的變化僅在座椅配色以及裝飾材料的區別。做工與用料也是豐田的頂級水準,第二排的航空座椅是它的招牌,舒適性方面毋庸置疑。動力方面,新車將搭載2.5L+電機的雙擎系統,傳動匹配E-CVT變速箱。
訊哥點評:威爾法作為埃爾法的姊妹車型,在外觀方面的區別最為明顯也更加迎合年輕消費者,而內飾依然延續了埃爾法的檔次感與舒適,而且最終價格與埃爾法也是基本沒有太大懸殊,而且其先期產量肯定無法滿足市場需求,所以加價應該也是無法避免,所以大家覺得這款車能大賣嗎?
責任編輯:楊濤
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