傳統紅綠燈可“聯網升級”緩解城市擁堵

人民網北京4月10日電（趙竹青）記者從航天科工智慧產業發展有限公司獲悉，世界上第一個真正城市級的，完全中國自主知識產權的智能交通動態信號優化控制系統在廣西柳州已運行半年多時間，助全城交通延誤下降7%。

據介紹，目前，國內使用的交通控制系統需要依賴于安裝在路口的各種交通傳感器，在實際使用中，因傳感器布設密度不夠、維護保障缺乏等原因，難以真正地發揮作用。而這套系統將互聯網車輛軌跡數據應用于交通信號控制，實現交通信號燈的動態優化控制，完全不依賴路口的交通傳感器，能夠很好地解決現有交通信號控制系統因傳感器建設和維護問題不能發揮作用的問題，同時也為城市管理者提供了一個低成本的解決方案。

該系統的技術核心是互聯網軌跡數據的信號控制優化算法。系統基于歷史和實時的軌跡數據，針對常發性和偶發性問題，集成評估診斷、區域協調優化、動態感應控制及溢流控制等功能，可以實現對大規模區域內信號系統的問題進行實時評估診斷、系統性和動態化地調整優化，有效緩解交通擁堵，提升通行效率。此外，該系統和現有的傳統固定配時系統有良好的兼容性，可以在短時間內對大規模區域范圍進行信號系統的有效升級。

2017年，航天智慧公司與柳州市公安局、廣西科技大學計算機與通信工程學院，簽署戰略合作協議，在柳州成立西南智慧公安智慧交通創新研究中心。在此基礎上，互聯網動態信號優化控制系統于2018年在廣西柳州落地。該系統在柳州全城范圍158個路口實施控制優化，取得了良好效果：全城延誤下降7%，停車次數下降4%；同比延誤下降9%，停車下降6%；干線延誤及停車次數下降在5%-25%不等；大延誤下效果提升明顯，過飽和及多次停車下降37.50%。