2018年汽車及零部件投訴量居首
摘要:原標題:中消協:2018年汽車及零部件投訴量居首當中國汽車產銷量連續10年蟬聯全球第一,隨之而來的產品質量問題也備受關注。近日,中國消費者協會(以下簡稱中消協)發布了
原標題:中消協:2018年汽車及零部件投訴量居首
當中國汽車產銷量連續10年蟬聯全球第一,隨之而來的產品質量問題也備受關注。近日,中國消費者協會(以下簡稱中消協)發布了2018年全國消協組織受理投訴情況分析,根據投訴性質來看,售后服務問題占比29.24%,質量問題占比25.69%,這兩項約占據全年投訴量的55%。而在具體商品投訴中,投訴量居前五位的分別為汽車及零部件、通訊類產品、服裝、食品、鞋等,其中汽車及零部件投訴量27456件,位居具體商品投訴首位。
事實上這已經是汽車及零部件連續第二年投訴量居首,其在2017年的投訴量曾達到34063,首次超過了通訊類產品的投訴量。不過相比來看,汽車及零部件在2018年的投訴量比2017年減少了約6600件,這也是汽車及零部件逐漸向規范驅動的一個表現。
截至目前,中消協官方并未公布2018年汽車及零部件投訴中的主要問題,但從2017年的消費反饋中曾提到一些具體投訴問題,包括:在銷售時隱滿刮蹭、補漆、漆皮受損等汽車真實情況,甚至有事故車、問題車二次銷售的現象;汽車出現電瓶沒電、提車3個月就出現自動熄火等質量問題;汽車維修技術不過硬,維修服務質量差,多次送修仍不能排除故障;擅自使用質次價廉的汽車配件;貸款提車時被加收金融服務費;合同糾紛等等。
顯然,作為承載出行體驗和人身安全的重要載體,汽車質量及服務問題的解決至關重要,雖然汽車保有量的快速增長是導致消費問題多發的原因之一,但汽車及零部件本身在服務質量上也的確有待提升。(才麗媛)
責任編輯:fl
(原標題:汽車之家)
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