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豪華品牌必爭之地 奧迪A6L對比寶馬5系

2019-01-21 10:43 來源:中國網(wǎng) 責(zé)任編輯:fl
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摘要:  隨著國人消費水平的不斷升級,豪華中大型轎車市場逐漸成為越來越多的國人涉足的領(lǐng)域,對于這一級別的車型有了越來越多的購買意向。

原標題:豪華品牌必爭之地 奧迪A6L對比寶馬5系

隨著國人消費水平的不斷升級,豪華中大型轎車市場逐漸成為越來越多的國人涉足的領(lǐng)域,對于這一級別的車型有了越來越多的購買意向。全新一代A6L是BBA中最后一個完成換代,新款寶馬5系經(jīng)過優(yōu)化升級后,憑借產(chǎn)品力搶奪了大量市場份額。豪華品牌必爭之地,看看全新一代奧迪A6L與寶馬5系的對比結(jié)果如何。

奧迪“燈廠”與寶馬M套件各自發(fā)揮優(yōu)勢

換代后的A6L,整個前臉的棱角更加明顯,多采用簡潔凌厲的線條,與上一代車型的沉穩(wěn)相比,全新奧迪A6L的運動性有所提升。寶馬引以為傲的“雙腎格柵+天使眼大燈”組合更是其顏值的金字招牌,再加上M套件的加持,記者認為寶馬5系的前臉還是更加“年輕”的。

作為“燈廠”,此次A6L自然不會“放過”對大燈的升級改造,首先其輪廓的棱角變得更加分明,同時內(nèi)部LED光源采用了全新的組合樣式,再加上矩陣式大燈的配備,視覺效果堪稱一流。而寶馬5系依然還是標志性的天使眼,內(nèi)部雙U型日間行車燈。

車身尺寸方面,全新一代奧迪A6L長寬高分別為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。全新A6L基于MLB Evo平臺開發(fā),國產(chǎn)版在海外版車型基礎(chǔ)上對軸距進行了加長,3024mm的軸距可以使其后排空間得到一定提升。

但是3024mm的軸距與5系3108mm的軸距相差84mm,5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm,在長度以及高度上也占有一定優(yōu)勢。

就輪轂樣式來說,顯然5系的更顯運動,雖然A6L的輪轂樣式也蠻有設(shè)計感,可以看出設(shè)計師為凸出其運動感也是動過心思的,但在5系面前,還是略遜一點,當(dāng)然不差錢的話更高配的車型還有19寸和20寸的輪轂。

車尾部分,記者更欣賞A6L的設(shè)計樣式,尾部的造型略顯低調(diào)一些,尾燈造型以及內(nèi)部光源采用全新樣式,視覺美感和辨識度都很到位。一根鍍鉻裝飾條將兩側(cè)的大燈連接起來,大大提升了尾部的精致感。

尾喉處采用了方型的鍍鉻裝飾,能夠營造出運動的氣息,但這僅僅是裝飾,真正的排氣位于下方;并且中間也有一根鍍鉻裝飾,與上方形成呼應(yīng)。

至于5系的黑色后保險杠記者有些接受不了,總感覺有些用力過猛的感覺,但因人而異,沒準兒看習(xí)慣就好。尾喉采用了不規(guī)則的多邊形,對于強迫癥患者來說,顯然A6L的更順眼;但是更重要的一點是,5系的雙邊雙出是真的,在北方的冬天才能見識到它真正的作用。

奧迪A6L內(nèi)飾豪華感完勝寶馬5系

論內(nèi)飾的豪華感,科技感,A6L勝過5系,這應(yīng)該沒人會持不同意見吧。三塊大屏的應(yīng)用著實給A6L內(nèi)飾的豪華感提升了一大截,再加上鍍鉻飾條與鋼琴烤漆面板的交替拼接營造出了很強的層次感,也很能提升檔次感。

反觀5系,其實部分消費者對寶馬的內(nèi)飾一直以來就有一些說辭,但并不能說寶馬“不思進取”,我們還是可以看到中控臺部分做出的升級,比如采用木質(zhì)裝飾,還有空調(diào)控制區(qū)域保留了物理按鍵的前提下,還采用了液晶觸控屏的設(shè)計。

A6L的10.1英寸中控顯示屏以及下方8.6英寸中控操控屏,中控顯示屏主要集成導(dǎo)航、多媒體以及車輛信息等功能,下方屏幕則主要對空調(diào)等功能進行操作。此外,A6L的觸摸屏帶有觸控反饋。

二者軸距相差84mm,可能后排的腿部空間會存在一些差異,但對于豪華中大型轎車這個級別來說,它們之間的差異可能就是“很大”與“更大”之間的差別。但不管怎么說,二者的后排空間絕對可以滿足絕大多數(shù)消費者對于空間方面的需求。此外,5系后排標配的航空頭枕也是個不大不小的賣點。

A6L在后排也是盡力去展現(xiàn)它的豪華感,相比較而言,A6L更容易滿足消費者的“虛榮心”。

走量車型寶馬5系動力占優(yōu)勢

通過以上動力參數(shù)的對比來看,各個動力組合的比較中,A6L在扭矩方面的數(shù)據(jù)更突出一些;2.0T高功率發(fā)動機參數(shù)相比較,5系的最大功率高出30kW,而2.0T高功率版車型很有可能是最走量的車型,是消費者會過多關(guān)注的車型,因此部分消費者會因為動力的原因選擇5系。

總結(jié):

從這次對比中也可以看出,全新一代奧迪A6L作為BBA中最晚的換代車型,其綜合產(chǎn)品力的提升非常明顯,但其對于外觀設(shè)計、內(nèi)飾科技感以及動力系統(tǒng)均作出了大幅度的升級,在“面子工程上”表現(xiàn)相當(dāng)亮眼,無論是矩陣式大燈還是內(nèi)飾的三屏設(shè)計,都可以讓你在親戚朋友面前賺足面子。但是,喜歡駕駛參與感的消費者應(yīng)該還是會選擇寶馬5系,我想他們大概是看上了寶馬的后驅(qū)!(記者 張猛)

 

責(zé)任編輯:fl

(原標題:中國網(wǎng))

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