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新邁銳寶XL搭2.0T+9AT

2018-11-09 10:51 來源：愛卡汽車網責任編輯：fl

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摘要： 此前，我們從海外媒體處獲取到了一組全新邁銳寶XL的官圖。

原標題：[原創]全新邁銳寶XL動力信息曝光搭2.0T+9AT

此前，我們從海外媒體處獲取到了一組全新邁銳寶XL的官圖。今日，我們從官方獲取到了全新邁銳寶XL車型的動力信息，新車將首次搭載由2.0T智能變缸渦輪增壓發動機與9速 HYDRA-MATIC手自一體變速箱組成的高效動力組合，并將于2018年11月開幕的廣州車展正式亮相。看了以下要點，本文算讀完一半

新車的2.0T智能變缸渦輪增壓發動機創新運用Tripower可變氣門管理技術，搭載首創的三段式滑動凸輪軸；

新車前臉和尾部造型有所變化，整體更加精致大氣。

海外版全新邁銳寶XL

新車外觀采用了家族經典的雙格柵設計風格，其中前格柵內部啟用了更多折線設計，大燈組造型也更為狹長，而兩側的LED日間行車燈造型也有所調整，使整個前臉更顯精致大氣。此外，中網四周的鍍鉻裝飾為車頭營造出更加扁平的效果，視覺上重心更低。

新車車身側面造型同現款保持一致，掀背式的設計風格讓整車線條十分流暢，仿佛海浪起伏的車身側面線條從前門延伸至車尾，看上去更有動感。此外，新車還將推出Redline尚·紅版，其配有熏黑大燈組、熏黑側窗邊框、熏黑前格柵，帶有紅色飾條勾勒的外后視鏡以及18英寸運動輪圈等，充分彰顯出了新車不俗的運動基因。

海外版邁銳寶RS

動力方面，新車首次搭載由2.0T智能變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱組成的高效動力組合，此款2.0T智能變缸渦輪增壓發動機采用業內領先的動力科技，通過運用Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統等智能技術，在提供更高動力性能的同時，顯著提升整車燃油經濟性。此外，該發動機的最大輸出功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。

編輯點評：邁銳寶系列車型近些年來在中國市場的銷量一直保持著不錯的增長，其出眾的外觀設計吸引了不少消費者的目光，此次新款車型的出現，新車的性價比將再一次提升，值得期待！（孟驍）

責任編輯：fl

(原標題：愛卡汽車網)

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