我市重拳整治“百噸王”超限超載車輛
摘要:10月21日,筆者從市交通運輸局執法處獲悉,該部門聯合市公安交警支隊制訂了《全市嚴打“百噸王”集中整治行動實施方案》(以下簡稱《方案》),9月28日《方案》下發后,我市全面推進治超聯合執法,堅持重拳出擊,依法頂格查處,嚴厲打擊“百噸王”嚴重超限超載車輛,切實保障道路交通安全。此次行動共出動交通執法人員50名、公安交警10人,查扣各類嚴重超限超載運輸車輛40輛,有力打擊了繞行執法卡點的違法行為。
本報訊 (記者 張新成 通訊員 蔣軍華)10月21日,筆者從市交通運輸局執法處獲悉,該部門聯合市公安交警支隊制訂了《全市嚴打“百噸王”集中整治行動實施方案》(以下簡稱《方案》),9月28日《方案》下發后,我市全面推進治超聯合執法,堅持重拳出擊,依法頂格查處,嚴厲打擊“百噸王”嚴重超限超載車輛,切實保障道路交通安全。此次行動共出動交通執法人員50名、公安交警10人,查扣各類嚴重超限超載運輸車輛40輛,有力打擊了繞行執法卡點的違法行為。
市交通運輸局執法處通過路面聯合執法、非現場執法等手段,重點查處“百噸王”車輛和超限超載率在50%以上拉載砂石等建筑材料的嚴重超限超載車輛。嚴厲打擊繞行執法站點逃避檢查、以暴力威脅或棄車鎖門等行為。深入推進治超領域“掃黑除惡”專項斗爭,深挖執法人員充當違法超限超載運輸車輛“保護傘”和帶車“黃牛”干擾執法等案件線索。重點整治各縣區交通運輸執法機構法定職責不履行、聯合執法落實不到位、執法程序不規范等問題。
市交通運輸局執法處、市公安交警支隊通過明查暗訪、投訴舉報等方式,對各縣區“百噸王”車輛集中整治成效進行綜合評估,對行動迅速、聯合密切、成效顯著的縣區通報表揚,對行動遲緩、聯動不力、效果不明顯的縣區通報批評。
建立站點聯合執法機制。各縣區切實提高政治站位,不折不扣地落實上級要求,深刻領會治超聯合執法的重要意義,切實發揮固定超限站點的堡壘作用,達到有效管控路面的目的。針對我市實行交通、公安部門聯合執法的6個公路超限檢測站,嚴格按要求派駐執法人員和民警,實行24小時不間斷聯合執法,并做好人員簽到記錄和查處車輛臺賬。其他公路超限檢測站,交通、公安部門共同商定交警接通知后到站實施處罰記分的時間,原則上不超過1個小時,同時加大夜間、午間和節假日聯合執法力度,消除執法盲點。
加大流動聯合執法力度。摸清本區域“百噸王”車輛及嚴重超限超載車輛繞行的路段、時間等情況,制訂行動方案,抽調專門警力和執法人員,加大流動聯合執法的頻次和力度,擴大治超輻射面,杜絕只在站點聯合執法不進行流動聯合治超,任由“百噸王”車輛肆意通行的情況出現。對超限超載車輛嚴重、執法力量不足、查處難度大的縣區,及時將情況上報市交通運輸局執法處和市公安交警支隊,交通、公安部門及時協調并組織開展跨區域異地集中行動,實施精準打擊。對于“百噸王”車輛橫行、惡意堵車、暴力抗法、干擾治超等違法行為,各縣區結合“掃黑除惡”專項斗爭進行深入治理。
堅持把治超主戰場由路面查處轉移到源頭監管上來。各縣區交通運輸執法機構積極向當地政府匯報,由地方政府牽頭組織,清理取締轄區所有非法貨運裝載源頭。各縣區對本轄區內重點貨運源頭單位和非法砂石料場周邊路段持續開展流動聯合執法。在聯合執法中發現的“百噸王”車輛和嚴重違法超限超載運輸車輛,一律倒查,依法追究貨運源頭單位、相關監管單位和人員的責任,切實加大對貨物運輸裝載源頭的監督檢查力度,嚴防超限超載車輛出場出站、上路行駛。
各縣區對轄區內重點橋梁和涵洞進行排查,詳細了解橋梁和涵洞的建成時間、承載能力等,把排查出的重點橋梁和涵洞與當地“百噸王”車輛、嚴重超限超載車輛通行線路進行有機結合,加大聯合執法力度。結合橋梁實際承載標準,必要時報地方政府采取禁行、限行等措施,有效防止超限超載車輛違法上路過橋,確保道路橋梁安全暢通。
加快固定站點施工建設。各縣區對未完成固定超限站點遷移、改擴建項目施工的單位,要加快項目施工進度。對正常運行的單位,交通運輸執法機構全面推進道路渠化建設。公安交警部門要安裝電子抓拍系統,對未按照道路交通標志標線指示、逃避進站接受檢測的車輛,由公安交警部門利用交通技術監控設備實施非現場處罰,有效解決貨車逃避檢測等問題,提高精準執法水平。
責任編輯:wh
(原標題:駐馬店網)
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