天冷開車該咋用空調

  近日，我市氣溫一降再降，許多開車外出的司機紛紛將車內暖風打開取暖，那么你真的會正確使用暖風嗎？開暖風費油嗎？

開暖風到底費油嗎？

汽車空調制熱和制冷的工作原理不同。夏季空調是靠壓縮機工作制冷，而冬季則是利用發動機冷卻液的余熱供暖。由于冬天的熱氣是來自于汽車自身的熱循環系統，所以正常情況下開暖風制熱的油耗相比壓縮機制冷基本可以忽略不計，但前提是發動機需要先有足夠的熱量加熱冷卻液才能產生足夠的熱氣吹到車內，如果使用方式不當同樣也會費油。

很多車主為了能夠熱得快，往往一啟動車輛就打開空調制熱，這時水箱的水溫還沒有熱起來，甚至機油都還沒有潤滑到各個部件，此時開暖風發動機潤滑不夠摩擦阻力增大，就會導致發動機負荷變大油耗增高。

正確做法：啟動車輛后不要立即開啟空調暖風，根據不同車型和使用年限，注意觀察水表溫度，水溫開始升高再開啟空調制熱，不僅車內熱得快，還不增加發動機負荷。

內循環還是外循環？

外循環的作用主要是將車內的涼氣排出車外，同時還會向車內補充新鮮空氣。有些車主反映，市區開車在緊閉門窗的情況下還會聞到尾氣味就是這個原因。而內循環是阻止車外空氣進入維持車內溫度，在遇到塵土較大的路況時開啟內循環可以避免灰塵進入車內。

我市一家4S店售后經理告訴筆者，雖然開暖風不需要壓縮機工作，但并不意味著沒有一點能耗。鼓風機吹熱風也是要消耗電能的，如果在車內達到設定的舒適溫度后就可以改用為內循環，這樣更節能。

正確做法：先開啟外循環將車內溫度迅速提升至舒適溫度，再調至內循環維持車內溫度即可。如果是長時間駕駛，最好內外循環交替開啟，或者在內循環情況下開窗換換空氣。

暖風該怎么用？

雖然空調可以起到保暖的效果，但是溫暖的車內環境可能會讓駕駛員容易犯困，從而釀成車禍。還有一些司機會開著暖風在車內打盹，當汽油燃燒不充分產生的一氧化碳進入車內后，就會引發慘劇。

另外，空調可以起到調節溫度的作用，卻無法提升車內濕度。長時間在車里開暖氣會讓車內空氣更加干燥，并且容易產生靜電。有些車主為了取暖，將出風口直接對著臉和上身吹，這樣做會加速皮膚水分流失變得干燥，尤其對于女司機而言，可不是什么好事。應當避免出風口直吹身體，根據熱空氣循環原理，將風葉朝下或調至下風口出風最好。

車內溫度要做到適可而止。最近是流感高發時期，忽冷忽熱很容易引起感冒。對此，專業人士提醒，小孩子抵抗力弱，開車接送孩子更要注意。為了不凍著孩子，家長都會將車內溫度調高，這樣車內外溫差較大反而更容易感冒。當車內溫度達到一定值后可以適當打開一點窗戶，既不會損失車內溫度還能保證空氣適當流通，這樣對駕乘人員的呼吸和調節車內濕度都有好處。

發現空調不制熱怎么辦？

空調不制熱的情況筆者通過咨詢專業人士了解到，主要有兩方面原因：嚴重點的就是發動機的冷卻系統出了故障，輕一點的是供風系統問題導致的。因為汽車暖風是利用風機把小水箱中冷卻發動機的熱水散發的熱量吹到駕駛室內，如果濾清器堵塞或者風量不夠就會造成溫度上不來。供風系統的問題可以通過調節風量檔檔位觀察出風量是否足夠大，檢查空氣濾清器有沒有堵塞解決。

冷卻系統常見的問題主要是節溫器開啟異常、水泵問題、冷卻系統循環不良，這幾點故障都會引起發動機水溫上不來導致暖風不熱。鑒于冷卻系統的故障較為復雜車主還需要到4S店或者修理廠盡快更換配件排除故障。

 （李大參 輯）