車輛召回，車主不可不知的事

□周刊記者  萬華翼

近日，因為同一品牌的安全氣囊質量存在問題，多個汽車品牌聯合“上演”了中國汽車歷史上最大的召回。為什么會有召回？車主應該了解哪些與召回有關的事情？

車輛為什么會召回

“一輛由兩萬多個零件組成的汽車，100%合乎設計規范幾乎不可能，只有通過市場檢驗和反饋，才能逐步改進設計，因此車市才有了小改款和召回。”業內人士表示，一般召回汽車，肯定是產品有問題。自2004年我國實施汽車召回制度以來，幾乎所有的合資品牌、豪華品牌都在中國市場進行過召回，其中既有上海通用、長安福特、一汽豐田等合資品牌，也有奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌。可以說，召回對中國消費者來說并不稀奇。

對于企業而言，召回意味著巨大的成本付出，然而從已實施召回制度多年的歐、美等國家實際情況看，汽車企業對缺陷產品召回，特別是企業對有缺陷汽車產品的主動召回，不但不會影響企業在公眾心中的形象，反而會提升企業的信譽。

沒通知你不代表你的車沒問題

一般來說，廠商會通過經銷商與召回范圍內的用戶取得聯系，安排維修事宜。但并不是每名車主都會接到通知。

以本次大眾召回為例，此次召回最老車型可以追溯到2005年，其中很大一部分已經流向二手車市場，且不知道轉讓了幾手，而經銷商通常只登記第一任車主的資料，當車輛轉手時，聯系便會中斷。

業內人士建議，不論購買的是新車還是二手車，如果懷疑自己的愛車在召回范圍內卻沒有接到召回通知，不妨撥打相關廠商的召回服務電話進行確認。

車主必須執行召回嗎

汽車用戶是否需要響應召回？對此，2004年發布并執行的《缺陷汽車產品召回管理條例》沒有相應的條款進行規定和解釋。所以，當被通知召回或了解到所擁有的車輛需要召回時，汽車用戶可以選擇響應召回，也可以選擇不響應。

根據主管部門的要求，生產者對每次汽車召回都要公布一個時間期限，主要目的是敦促和監督生產者在這個期限內達到一定的召回完成率，獲得良好的召回效果。消費者在獲知汽車召回信息后，應盡快到維修站進行車輛檢修，以消除安全隱患。生產者公布時間期限之后，仍然有義務按照公布的召回措施消除缺陷汽車產品的缺陷。

發現自家車輛“榜上有名”，著急的人會第一時間打電話給4S店，卻往往被告知，召回還未啟動，需要再等待一段時間。這是由于召回汽車數量眾多，4S店接待能力有限，維修需要分批次進行。

召回等待時間長短與缺陷問題性質和召回規模有關。在等待召回期間，如由于缺陷問題造成車輛損傷和人員傷亡，用戶可以向生產廠家主張權益。