航空葡萄酒的那些“內幕”

大多數人都有乘坐飛機時享用美味葡萄酒的體驗，但你知道藏在手中那杯葡萄酒背后的故事嗎？在飛機上供應葡萄酒之舉是否明智？這其中產生的市場效益有多大？這杯酒是經過了怎樣的甄選才送達你手中的？本文將為你一一揭曉關于航空葡萄酒的那些“內幕”。

1. 隱形“空中市場”

許多人只低頭盯著地面的餐飲行業，孰不知，每天繁忙的航線就蘊含著一個易為人忽視的巨大“隱形”市場。邁克·希爾·史密斯葡萄酒大師（Michael Hill Smith MW）是新加坡航空公司（Singapore Airlines）的葡萄酒顧問和醇鑒國家葡萄酒大獎賽（Decanter World Wine Awards）的聯合主席，他說道：“人們沒有意識到這是塊‘隱形’的市場，事實上，許多像新加坡航空、澳洲航空和英國航空（British Airways）等的航空公司，都是巨量精品葡萄酒的采購大頭。”美國航空（American Airlines）的日均航班數達6,700次，規模略小的英國航空公司在去年的年載客量達4,210萬人，這些都是不容小覷的消費力量。

圖片來源：Australia Aviation

澳洲航空（Qantas）的總裁加雷斯·埃文斯（Gareth Evans）在一次國際媒體發布會中表示：“澳洲航空是當地第三大葡萄酒采購巨頭”，該企業聲稱每年斥資2,500萬美元（約合人民幣1.69億元）購買當地葡萄酒，酒單中皆為澳洲酒款，為全世界展示了本土美酒的魅力。阿聯酋航空則重“質”重“量”，酒款均由酒莊直采，且大量酒款為期酒，酒窖中儲存著380萬瓶佳釀。自2006年起，阿聯酋航空總共在采購葡萄酒上就花費了6.9億美元（折合人民幣約46.7億元），其中有些酒款到了2027年才適宜開啟飲用。

圖片來源：Decanter

航空公司擁有的雄厚財力以及全球曝光度都是推廣、成就一款葡萄酒的絕佳前提條件。英國葡萄酒產業正是看中這一“大使”屬性，開始在英國航空上會提供一些小眾品牌的本土葡萄酒，去年，伯尼酒莊（Bolney Winery）的白中白年份起泡酒（Blanc de Blancs Vintage Sparkling）成為首款在英國航空上供應的英國起泡酒。對于規模較大的酒莊和酒商而言，英國航空的酒單就如同一個展示臺的櫥窗，在這里他們的美酒有機會被目標客戶品嘗到。希爾·史密斯也對此發表見解：“我們在供應馬爾堡的多吉帕特酒莊（Dog Point Vineyard）葡萄酒之前，大家對新西蘭的印象只有云霧之灣（Cloudy Bay），我敢說我們對多吉帕特酒莊的良好發展前景起到了一定作用。”

2. 酒款甄選過程

頂級的航空公司通常雇用專家幫助他們甄選酒款，比如侍酒師大師（Master Sommelier）和葡萄酒大師（Master of Wine）。這些專家們需要用統一客觀的國際品鑒標準，花費一周的時間盲品近1,000款不同類別的葡萄酒，最終定出酒單。商務艙用酒的任務則相對沒有那么繁重，只需要品鑒100款左右。

不同的航空公司確定酒單時的側重點有所不同，而一份典型的英國航空公司酒單會包括各個品類的葡萄酒，其中的核心酒款是頂級香檳（Champagne）、桃紅香檳（Rose Champagne）以及一款英國起泡酒。紅葡萄酒的主流酒款一般是波爾多（Bordeaux）混釀、黑皮諾（Pinot Noir）紅葡萄酒，以及結構堅挺的西拉（Shiraz）紅葡萄酒。白葡萄酒則一般是經典的勃艮第（Burgundy）白葡萄酒、長相思（Sauvignon Blanc）白葡萄酒以及一些基礎款。此外，還有甜酒（Dessert Wine）和波特酒（Port）各一款。

3. 適宜云端小酌的美酒

高空享用葡萄酒的體驗與地面的不同，果味突出的美酒能帶給人們更為愉悅的品鑒感受，而在干燥的機艙環境中，酒中任何的緊澀感都會被放大。此外，由于機艙中情況特殊，并不是時時都能進行醒酒，有些陳年老酒的表現可能會因此大打折扣。而果味成熟馥郁的新世界葡萄酒則十分適宜作為航班供應酒。

圖片來源：Decanter

香檳也是頭等艙中的主打酒款，因為在高海拔的環境下，香檳等起泡酒由于氣壓的緣故，氣泡會更加豐富，因此飲用體驗更佳。

4. 最貴的“手部磨砂膏”——白糖香檳混合液
 

　　在英國航空公司的機艙中，有個眾多空乘工作人員“心照不宣”的罪行——使用特制“手部磨砂膏”。這種特制的磨砂膏由白糖包和喝剩一半的泰亭哲伯爵香檳（Tattinger Comtes de Champagne）混合而成，被空乘工作人員們用于護理手部，這種做法在酒迷們看來簡直是“罪大惡極”。但是工作人員表示，這種做法是出于納稅原因，飛機落地時不允許有打開未喝完的酒瓶。（文/Julie）