徐留平:堅決把中國一汽的自主品牌搞上來
摘要: 新華網北京8月7日電 8月2日,徐留平被任命為中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。在當日的表態發言中,徐留平提出要直面問題,直擊痛點,大膽改革,快速行動,振奮精神
新華網北京8月7日電 8月2日,徐留平被任命為中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。在當日的表態發言中,徐留平提出要直面問題,直擊痛點,大膽改革,快速行動,振奮精神,背水一戰。盡快爭取通過3-5年左右的拼搏,堅決把自主品牌搞上來,使一汽集團成為中國汽車業第一品牌,世界上的金字招牌。
徐留平當日的發言非常接地氣、務實。首先,他對中國一汽的地位和發展給予了肯定。60多年來,作為中國汽車行業的搖籃,中國一汽做出了很多歷史性貢獻,從國家、社會層面講,一汽必須承載起“汽車強國夢”的重大責任。
最近幾年以來,中國一汽在前董事長徐平的帶領下,實現了平穩過渡,保持了總體生產經營的穩當,在合資企業成長的同時,自主品牌也取得進步,黨建及黨風廉政建設得到加強。
作為多年來深耕自主發展的“少壯派”領導,徐留平對于汽車產業競爭格局和本質有著深刻的認識。他提出當前,汽車產業正處于深刻變革的關鍵時刻,消費升級、消費快速變化,新能源、自動駕駛等新技術不斷顛覆傳統汽車產業,新商業模式、新產業生態不斷刷新,所有這些都預示著汽車產業處于革命的前夜。當前中國市場已是一場既有跨國巨頭,又有本土品牌,既有國有公司,又有民營公司,既有傳統企業,還有一大批互聯網造車新勢力的“你死我活”的搏斗。汽車產業的優勝劣汰的淘汰賽不僅已經拉開序幕,而且在不斷加速。
在這場競爭中,弱肉強食,快魚吃慢魚,不僅不進則退,而且小進也是退。也許不出五年,有不少汽車企業,無論合資還是自主,將會死亡。同時,有一批優秀的、生氣勃勃的汽車企業脫穎而出,成為勝利者,成為世界級的領袖企業。
為此,他強調新形勢下中國一汽如何轉型調整、如何迅速提升自主是所有問題的核心,并對一汽集團具體工作提出了初步安排。第一要全力以赴打造自主品牌,迅速提高自主創新能力。第二要堅持兩條腿走路,繼續抓好合資合作,增強后勁;尤其是在合資占比未放開以前,盡可能取得更大利益。第三,進一步加強黨建和黨風廉政建設。
要克服發展的不利局面,全力以赴做強做優自主品牌?徐留平特別強調,要直面問題,直擊痛點,大膽改革,快速行動,要振奮精神,聚精會神,橫下一條心,背水一戰,迅速在自主品牌上有建樹。希望盡快爭取通過3-5年左右的拼搏,堅決把自主品牌搞上來,未來能夠使一汽集團成為中國汽車業第一品牌,世界上的金字招牌。
為了激發一汽員工的積極性和創造力,徐留平提出堅決按照中央關于國有企業全面深化改革的要求,要充分利用“權、責、利”相適應的杠桿機制,要加大力度,要把工作業績和個人利益緊密相關聯,釋放每一名同志的聰明才智。讓企業和員工共成長,大力推動企業關心員工,員工關心企業的“雙關心”文化。
徐留平還特別強調黨建的重要作用,提出“雙促進”理念——黨建促進生產力,生產經營促進黨建,堅決反腐倡廉,嚴格按照規矩辦事。大家共同奮斗,共創一汽新輝煌。
正如外界所預測的那樣,徐留平將推動中國一汽的自主品牌發展作為工作的重點,可謂是直擊痛點,勇敢抓住了改革發展的“牛鼻子”。
責任編輯:yjh
(原標題:新華網)
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