浙江國際商城借勢打造鐵東商業高地

火車站片區綜合改造項目正快速推進 5月15日起駐馬店火車站開往各地的列車暫停售票

浙江國際商城借勢打造鐵東商業高地

浙江國際商城效果圖。   （資料圖片）

火車站片區綜合改造啟動

站前廣場將實現東西貫通

近日，駐馬店火車站已暫停發售5月15日起開往各地的車票。據12306網站信息顯示：5月5日至14日，駐馬店火車站正常營業，前往北京、上海、廣州、烏魯木齊等地列車均有硬座、硬臥、軟臥車票，車票相對充裕。但是15日起，駐馬店開往各地的車票信息顯示“列車運行圖調整，暫停發售”。為給站房工程施工創造條件，武漢鐵路局經過反復論證和積極爭取，擬對駐馬店火車站停止6個月的運輸業務。

駐馬店火車站片區控制性詳細規劃是對整個火車站片區從區域交通組織、土地使用性質、使用強度、道路及工程管線位置、空間環境等方面進行整體控制，其范圍北至雪松大道、東至前進大道、南到中華大道、西至富強路，規劃用地面積196.4公頃；城市設計用于指導區域景觀設計、建筑設計，提供具體性和圖形化的參考架構，其范圍以京廣鐵路線為界，鐵路西側用地北至雪松大道、南至中華大道、西至富強路、東至京廣鐵路線；鐵路東側用地以未來的火車站東站房和東廣場為核心，東側分別以南海路和前進大道西側規劃路為界，北側以前進大道二巷為界，南側分別以中華大道和東明路為界，規劃用地面積136.37公頃。

目前，駐馬店火車站片區修建性詳細規劃與控制性詳細規劃及城市設計已全部完成，火車站片區綜合改造工程正熱火朝天施工中。根據該區域的功能定位、交通區位、市政公用設施安排，將火車站片區分為四大類七個功能片區，即商業功能片區：包含鐵東和鐵西兩個中心片區，依托火車站廣場和主干道的交通條件發展商業商貿功能，提升火車站片區整體開發價值和服務水平，是項目核心功能片區。生活功能片區：包含鐵東西北、東北、東南三個片區，以生活居住功能為主，是舊城改造拆遷安置的主要分布片區，也是項目分期實施的重點片區。商貿綜合片區：位于鐵東雪松大道南側，以保留現狀市場為依托，利用雪松大道107國道的對外交通條件，發展商貿物流經濟。休閑文化片區：位于鐵西解放大道以南，以中山街為依托，是當前火車站棚戶區改造的主要區域。

備受廣大市民關注的駐馬店火車站站房擴建工程已初具雛形，新站房預計今年年底前投入使用。去年10月底，駐馬店火車站片區綜合改造項目正式開工興建，工程總投資3.5億元，由駐馬店市政府和鐵路方共同出資。項目包括火車站新建站房及周邊棚戶區改造等重點工程，其中站房改擴建工程包括站前廣場改造工程以及新建站房、雨棚、天橋、地下通道和相關配套工程。新建站房總建筑面積1.2萬平方米，采用現代風格設計，簡潔明快，端莊大方，站房面積將既有的4800平方米站房擴大了2.5倍，極大優化了旅客購票和候車環境，拆除現有的6米寬進站天橋，新建12米寬的進站天橋和10米寬的出站地下通道，既有的出站地下通道改為物流通道，旅客進出站將更加順暢，實現“人暢其行、物暢其流”。

駐馬店火車站片區改造項目提出了東西聯動、立體建設、交通先導、有限開發的總體思路。其中，東西聯動就是通過解放大道、交通路穿越京廣鐵路，重點銜接京廣鐵路東西兩側的交通。在整體規劃基礎上，進行合理布局，通盤考慮片區改造項目的人口分布、交通體系、功能布局、商業擺放和城市生態等問題，把片區功能布局規劃與城市總體規劃相融合、相銜接，真正通過片區改造，完善區域功能布局，改變臟亂差狀況，有效提升城市形象。

屆時，駐馬店火車站及其周邊區域升級改造完畢后，將解決由于京廣鐵路穿越市區而導致鐵路以西繁榮昌盛、欣欣向榮，鐵路以東破敗不堪、蕭條荒涼的格局，同時將對鐵東商圈快速發展起到牽引作用，特別是對浙江國際商城這一鐵東商業航母來說，必將迎來發展新機遇。

市區老商業市場面臨改造

向外遷移將成為發展趨勢

“駐馬店火車站的擴建和淮河大道的通車就是印證了城市擴容、商業升級，過去我們在風光路北段做針織生意，如今我們在義烏小商品市場發展紅火。”浙江國際商城二期義烏小商品市場一針織店負責人劉女士說，幾年前駐馬店風光市場的情景相信很多人都還記得，道路上擺放貨物和雜物的現象隨處可見，各種車輛隨意停放，有些甚至連消防通道上也堆滿了各種紙箱和車輛。市場內私搭亂建成風，很難根除。市場內人員流動本來就很大，加上堆積貨物多、部分商戶消防意識淡薄，一旦發生火災，后果非常嚴重。

而在市區富強路周邊的兩個市場，是交通擁堵的重點區域，交通問題不只影響著經營戶的心情，更對平時在市場周邊居住的市民造成了生活上的巨大影響。“早上出不來，晚上回不去”，這是很多市場周邊居民總結得最深切的體會。占道經營、店外經營無人管理，三輪車、小貨車、電動車又占去了本來就不寬的道路，交通秩序混亂，車輛隨意通行，市場周邊交通癱瘓是常有的事，碰上節假日更是堵得水泄不通。

同時還有環境臟亂問題，環境衛生是一個市場的“名片”，更是一座城市的臉面。在現有的市場中，部分沿街商店門前人行道上也密密麻麻分布著各類小商小販，這些流動的小商小販隨意傾倒垃圾，把原本整潔的市場環境搞得滿地狼藉。趕在春天氣溫回暖，非常容易滋生細菌；而在夏天，到處充斥的垃圾味，讓周邊的商戶和附近生活的居民苦不堪言。

不管是歷史遺留問題，還是目前老商業市場無法滿足城市發展的需求，現有老商業市場出現的交通、消防、衛生等方面的問題，都是不容忽視的。隨著升級改造工程的啟動，駐馬店火車站也將擬定于5月停運，周邊商圈商戶也將出現外遷的潮流。南有火車站廣場貫通東西、北有淮河大道全線貫通，屆時浙江國際商城隨著城市的擴張、火車站片區的改造升級、淮河大道的貫通將成為新“商業高地”。

城市發展催生新商業配套

浙江國際商城迎來新機遇

除了置地大道已經通車外，在相關部門和浙江國際商城的不斷努力下，農業路北段（淮河大道至開源大道段）、農業路南段（東平路至倉庫路）、東平路東段道路工程建設也都已列入市政府重點道路建設計劃。同時，浙江國際商城還投入近百萬元開通4路、14路、22路、33路公交車，保障了商城與市中心城區各個區域的暢通無阻。

為了擴大浙江國際商城的知名度和影響力，方便浙江國際商城與外界搭起合作的橋梁，駐馬店至新鄭機場大巴也由浙江國際商城南門始發。2016年6月25日，駐馬店客運中心浙江國際商城站開通，標志著浙江國際商城交通物流配套實現全區覆蓋和遠程定點直達，為浙江國際商城商戶及周邊客戶出行、貨物流通提供了便利條件。最值得一提的是，浙江國際商城投資2億元的倉儲工程也將投入使用。屆時，鐵路東和鐵路西的無縫對接、均衡發展將拉動一個以浙江國際商城為核心的大商圈快速崛起。可以說，浙江國際商城的發展推動了區域發展、區域發展拉動了浙江國際商城的發展，浙江國際商城的價值正不斷提升。

誓做負責任有擔當的企業

造福一方百姓促經濟發展

“中原經濟區的發展大勢喜人，駐馬店作為構筑中原經濟區東南部地區支柱，更是催人奮進。浙江國際商城作為一家負責任的企業，更應迅速融入當地經濟建設中。”中億置業集團副總經理孫維說，“淮河大道下穿京廣鐵路已經通車，屆時火車站廣場、解放大道、交通路將連通鐵路東西，浙江國際商城處于鐵路東西的交會處，勢必帶動鐵路西人群消費向鐵路東轉移。”

孫維表示，浙江國際商城要做造福一方的負責任企業、做有擔當的企業，在駐馬店鐵東建設一座城——浙江國際商城，這不僅是中億集團的夢想，也是廣大購房投資戶、經營戶的夢想。（楊同山）

浙江國際商城一期五金家居建材市場。高留長 攝

浙江國際商城二期義烏小商品市場。張遙駝 攝