快遞員的一天：與時間賽跑 累并快樂著

記者 張 勇

快遞員分揀快件后裝車。   記者 張 勇 攝

勞動是光榮的，勞動是幸福的，勞動創(chuàng)造美好生活。全市經(jīng)濟社會的健康快速發(fā)展，離不開各行各業(yè)勞動者的智慧和力量。4月26日，在五一國際勞動節(jié)來臨之際，記者走近我們身邊的快遞員這個新興的群體，記錄他們一天的勞動。

卸件、掃碼、發(fā)流水線、撥件、出倉，一件貨從抵達快遞分撥中心到等待網(wǎng)點提貨、派送，經(jīng)過一整套程序，就可以送到收貨人的手中了。據(jù)市郵政管理局統(tǒng)計，全市2017年第一季度進出口快件達2006萬件。

4月26日早上8時，記者在位于駐馬店裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的申通快遞分撥中心看到，許多倉庫管理員在流水線上熱火朝天地忙碌著。流水線四周被隔籠分成了若干區(qū)間，每個區(qū)間都密布著包裹，傳送帶兩邊的工作人員，操作精準而嫻熟，傳送帶上密布的包裹，讓他們不敢有片刻的停歇。“倉庫管理員把快件分到各個區(qū)間，每個片區(qū)的快遞員再根據(jù)派送路線準確地整理好，這樣可以節(jié)約送件時間。”駐馬店申通快遞公司總經(jīng)理王令介紹說。

每年的雙“十一”、中秋節(jié)、春節(jié)等節(jié)點是快遞行業(yè)最忙的時間，從早上7時要忙到夜里11時多。每天早晨，卸件、分揀、派件、發(fā)件這些固定的動作都是快遞員一天內(nèi)所要完成的工作，雖然枯燥無味，但他們每天都精神煥發(fā)、干勁十足。快遞員王高權說：“早晨6時30分我會準時起床，7時30分來到公司卸件、分揀，緊跟著8時30分就出去送件了。”今年24歲的王高權來自上蔡縣農(nóng)村，從事快遞員工作已經(jīng)兩年多了，每天送快件150多件。別人送快件只是服務到門，給客戶打電話下樓取，而王高權根據(jù)客戶的需要，毫無怨言地將快件送到客戶手中，優(yōu)質(zhì)的服務贏得了客戶的好評和認可。

在快遞行業(yè)中和王高權一樣的人還有很多，他們沒有節(jié)假日。每到節(jié)假日，各類電商促銷打折活動多，快遞員的工作量翻倍增加，即便如此他們也要確保快遞完好無損，并及時派送到客戶手中。而談到節(jié)假日堅守崗位，快遞員說出了自己的想法。申通快遞公司快遞員陳志杰說：“我們是服務行業(yè)，客戶滿意是我們追求的目標，工作雖然比較累，但是我們很快樂。”陳志杰從事快遞工作已有8個年頭，主要負責市區(qū)駿馬路至天中山大道、解放大道至中華大道之間合圍區(qū)域的快件收發(fā)工作。陳志杰介紹，每天上午和中午是最忙的時候，上午主要送各單位和寫字樓，中午送社區(qū)家屬院，因為錯過這個時間點不好找到客戶。

韻達快遞公司快遞員翁保剛說：“休假對我們來說是一種奢望，風雨無阻是我們的工作常態(tài)，如果遇到特殊原因?qū)嵲跓o法保障派送時效的情況，我們會提前跟客戶做好解釋，盡最大努力滿足客戶的需求，爭取最大程度的理解。”據(jù)了解，翁保剛平時每天早上8時開始工作，晚上8時才能回家。去年雙“十一”，每天的業(yè)務量有200多件，從早到晚馬不停蹄。翁保剛笑著說：“快遞多的時候，節(jié)奏變得爭分奪秒，有時候連中午飯都顧不上吃。不過，給客戶送去快件的同時，感受著他們‘收獲’的喜悅，自己不但不覺得累，還很有成就感。”

市郵政管理局相關工作人員介紹，目前全市有20家快遞公司，從業(yè)人員近2000人，2016年全年快遞業(yè)務進出口總量為6746萬件，日均達18.5萬件。

快遞員每天奔波在城市的每個角落，他們腿腳不停歇，只為將快件及時無損地送到收件人手中。而每次能夠得到客戶的感謝和贊許時，就是他們最高興最自豪的時刻，讓我們一起為這些樸實而勤勞的快遞員點贊。

快遞員整裝待發(fā)。  記者 王 晨 攝

快遞員對快件進行掃碼登記。記者 王 晨 攝