我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代
摘要：原標(biāo)題：我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代本報(bào)北京2月28日電 （記者丁怡婷）28日，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委、工信部電子司指導(dǎo)下的汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟，推出我國(guó)自主研制的“米級(jí)
本報(bào)北京2月28日電 （記者丁怡婷）28日，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委、工信部電子司指導(dǎo)下的汽車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證聯(lián)盟，推出我國(guó)自主研制的“米級(jí)快速定位北斗芯片”，導(dǎo)航精度從原來的10米提升到1—2米，標(biāo)志著我國(guó)自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航即將進(jìn)入米級(jí)定位時(shí)代。
據(jù)介紹，以往使用10米精度的導(dǎo)航芯片，很難識(shí)別主輔路。此次推出的“米級(jí)快速定位北斗芯片”能夠?qū)崿F(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航，提高駕車安全性，也便于政府道路服務(wù)和交通管理。從定位速度看，定位時(shí)間由30秒變?yōu)?秒，用戶在駕車過程中隨時(shí)改變目的地，車輛導(dǎo)航能迅速給出比手機(jī)更快的導(dǎo)航服務(wù)。
“四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球化合作與競(jìng)爭(zhēng)，最終還是要看誰的地面應(yīng)用更廣泛、更深入、更成功。”中科院院士孫家棟認(rèn)為，發(fā)展北斗地面應(yīng)用，不僅解決了老百姓汽車精準(zhǔn)導(dǎo)航定位的問題，還有利于保障我國(guó)時(shí)空安全，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有重要戰(zhàn)略價(jià)值。
(責(zé)編：孫競(jìng)、熊旭)
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào))
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