滿足多樣化出行需求 四款7座SUV推薦

 　隨著消費者對車輛使用需求的不斷深化，一輛四門五座的SUV已經并不能滿足所有消費者的需求了。而就在近一兩年，廠商們紛紛在新款SUV上推出了7座版本，來滿足更加多樣化的市場需求。

　　此次我們就推薦幾款當下市場中較為熱門的7座SUV，它們分別為：長安福特銳界、廣汽豐田漢蘭達、道奇酷威、廣汽三菱歐藍德，讓我們看看它們在各方面有哪些特點。

　　推薦車型一：長安福特銳界

　　廠商指導價區間（萬元）：24.98-44.98

　　車型亮點：外觀霸氣不失運動感，整體品質良好，空間利用率高。

　　六邊形的雙橫幅格柵，為銳界營造出了霸氣的前臉，緊湊的車身造型又讓它用擁有了幾分運動氣質。這種設計風格符合當下很多消費者對于SUV的審美。

　　內飾部分，整體給人較為簡潔的感覺，但各項實用配置卻并不缺失。其采用了傳統指針與液晶儀表相結合的儀表形式，中控的SYNC系統也比較容易上手。

　　配置方面，銳界7座版車型全系標配主/副駕駛安全氣囊、頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測、電子穩定系統、上坡輔助、多功能方向盤、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、前排座椅加熱、后排座椅電動調節、藍牙電話/音樂、中控彩色屏幕、定位互動服務、后排隱私玻璃、自動大燈、自動空調、后排出風口等功能。除入門款車型，還標配了全景天窗、LED大燈、日間行車燈、隨動轉向大燈、車內氛圍燈等功能。

　　銳界的座椅屬于寬大舒適的類型，但兩側的側翼依舊能夠提供不錯的包裹感。除入門版車型外，其他車型都配備了電動座椅調節，以及腰部支撐調節功能。

　　第二排座椅椅背可進行調節，并且中間座位還算較為寬敞，基本能夠滿足正常乘坐。

　　第三排座椅為兩個獨立座椅，在第二排有乘客的情況下，第三排乘坐身高在180cm左右的乘客沒有任何問題。第三排座椅的左右兩側還設置了扶手和水杯架，舒適性與儲物功能同樣沒有被忽略。

　　即便第三排座椅處在打開狀態，行李廂仍然具有不小的空間，放置兩、三個20寸左右的行李箱，加上幾個手提袋或雙肩包也沒有問題，此種狀態下行李廂容積為233L。

　　第二排與第三排座椅都可以通過電動按鍵進行放倒，第三排還可以通過電動按鍵打開，免去了手動開合的麻煩，具有不錯的便利性。此種狀態下，行李廂容積為2039L。

　　動力方面，銳界有兩款動力系統可供選擇，分別為2.0L渦輪增壓發動機和2.7L渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率為180kW（245Ps），最大扭矩350Nm。2.7T發動機的最大功率為242kW（329Ps），最大扭矩475Nm。

　　銳界有兩款動力系統可供選擇，分別為2.0L渦輪增壓發動機和2.7L渦輪增壓發動機。

　　與兩款發動機匹配的同樣是一臺6擋手自一體變速箱。

　　車輛小結：整體來說，銳界在中型SUV中具有較高的性價比，同時也具有不錯的品質。相比5座版車型，7座版在不使用第三排座椅時，折疊后與5座版行李廂空間基本一致。并且在售價方面，相同配置的7座版僅比5座版高出一萬元的售價，所以，長遠考慮的話，7座版不失為一個更好的選擇。

   　推薦車型二：廣汽豐田漢蘭達

　　廠商指導價區間（萬元）：23.98-42.28

　　車型亮點：外觀大氣、性價比好、空間寬敞。

　　新款漢蘭達推出后受到較高關注度的主要原因之一，也與它全新的外觀有不小的關系。前臉造型讓它看上去顯得更加高大且具有力量感，整體氣質相比老款車型也有所提升。

　　漢蘭達的內飾看上去有不錯的質感，但依舊是標準的豐田樣式，中控臺采用了拼色設計，中控屏幕和空調都被設置在了觸手可及的區域。寬大的中央扶手，能夠同時為主副駕提供良好的舒適性。

　　漢蘭達全系標配主/副駕駛安全氣囊、頭部氣囊、側氣囊、膝部氣囊、電子穩定系統、上坡輔助、多功能方向盤、藍牙電話/音樂、中控彩色屏幕、后排出風口等配置。

　　座椅具有不錯的質感和舒適性，對于一輛中型SUV來說，空間也不是需要擔心的問題。

　　與銳界相比，第二排座椅看上去較為平直，同時放倒、移動等都為手動調節 。

　　與銳界的第三排兩個獨立座椅不同，漢蘭達第三排座椅為4:6比例分開。

　　官方沒有給出漢蘭達的行李廂最小與最大容積，但直觀來看，與銳界基本一致。

　　第二三排座椅全部放倒后，行李廂底部較為平整，方便放置大件物品。

　　動力方面，漢蘭達有2.0L渦輪增壓發動機和3.5L V6自然吸氣發動機可供選擇。其中2.0T發動機的最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，3.5L V6發動機最大功率201kW（273Ps），最大扭矩337Nm。

　　動力方面，漢蘭達有2.0L渦輪增壓發動機和3.5L V6自然吸氣發動機可供選擇。

　　與兩款動力系統匹配的同樣是一款6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：漢蘭達與銳界相同，同樣屬于中型SUV中較為熱門的車型，并且同樣擁有不錯的性價比。無論在配置，動力系統、空間等方面，都有不錯的表現。

    　推薦車型三：道奇酷威

　　廠商指導價區間（萬元）：27.49-37.29

　　車型亮點：進口車型，粗獷的美式風格，標準配置較高。

　　酷威的外形設計采用了較為粗獷的美式風格，無論車頭還是車身線條，都是方方正正，有棱有角。

　　內飾設計屬于較為傳統的美式風格，整體給人粗獷飽滿的感覺。

　　酷威全系標配主/副駕駛安全氣囊、頭部氣囊、側氣囊、胎壓監測、電子穩定系統、電動天窗、行李架、真皮多功能方向盤、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、皮質座椅、主駕座椅電動調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、自動大燈、后排隱私玻璃、后視鏡自動防眩目、自動空調、后排獨立空調等配置。

　　座椅較為厚實，看上去有不錯的質感。主駕電動座椅調節、腰部支撐以及座椅加熱功能為全系標配。

　　從椅墊面積分配上，可以看出，第二排兩側的座椅與中間座椅相比，并沒有采用過寬的設計，這樣也能保證同時乘坐三名乘客時有較好的乘坐舒適性。

　　第三排座椅采用了一體式設計，但同樣明顯的劃分出了兩個座位，直觀來看，座椅尺寸也比銳界和漢蘭達略大一些。

　　第三排座椅處在打開狀態時，行李廂的空間略顯狹窄，但在地板下方，還有一塊額外的儲物空間，可以放置一些小件物品。

　　放倒第三排座椅后，行李廂寬敞不少，但地板并不能達到齊平的狀態。

　　放倒第二排和第三排座椅后，同樣擁有寬敞的儲物空間。

　　動力方面，酷威有三款動力系統可供選擇，分別為2.0L柴油渦輪增壓發動機，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩350Nm。2.4L自然吸氣發動機，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩220Nm。3.6L自然吸氣發動機，最大功率206kW（280Ps），最大扭矩342Nm。

　　酷威共有三款發動機可供選擇，分別為2.0L柴油渦輪增壓發動機，和2.4L自然吸氣發動機，以及V6 3.6L自然吸氣發動機。

　　三款發動機都匹配了6擋手自一體變速箱。

　　車型小結：在三款中型SUV中，酷威的售價相對偏高，可能由于是采用進口銷售的形式。而價位較為合理的2.0L柴油渦輪增壓車型，卻因為政策原因，可能會受到一些限制。所以，主力車型應該還是搭載2.4L自然吸氣的汽油發動機的車型。但與銳界和漢蘭達主打的2.0T車型在動力上還是有一定差距。而酷威的優勢在于，全系擁有較高的配置。

   　推薦車型四：廣汽三菱歐藍德

　　廠商指導價區間（萬元）：15.98-22.38

　　車型亮點：國產之后，讓它擁有了較低的起售價。

　　歐藍德是四款推薦車型中唯一一款定位于緊湊型SUV的車型，新款歐藍德也改變了曾經進口銷售的形式，現款車型都已是由廣汽三菱生產，所以在售價方面，相比曾經也有了一定的優勢。

　　內飾設計屬于中規中矩的類型，沒有令人眼前一亮的設計元素，整體給人較為實用的感覺。大尺寸的彩色中控屏幕，是新款車型變化較大的地方，而儀表盤依然采用傳統的指針配以液晶屏幕的樣式。

　　歐藍德全系標配主/副駕駛安全氣囊、倒車視頻影像、定速巡航、GPS導航系統、藍牙電話/音樂、中控彩色屏幕、自動空調等配置，標準配置看似較少，但除入門版車型外，其他三款車型配置還算較為齊全。

　　與前三輛車相比，歐藍德座椅的質感稍顯遜色，但同樣較為寬大。

　　第二排座椅無論尺寸還是質感，相比前三輛車都稍顯遜色，但畢竟它有更低的售價，所以也無可厚非。

　　第三排為兩個獨立座椅，能夠滿足基本的乘坐需求，左右兩側同樣配備了儲物格。

　　從圖片可以看出，當打開第三排座椅時，行李廂已經沒有太多的儲物空間。但對于一輛緊湊型SUV來說，這也屬于正常水平。

　　放倒第三排座椅后，行李廂寬敞不少，地板也能達到完全齊平的狀態。

　　第二排座椅并不能完全放倒，只能向前傾斜，所以，放倒第二排座椅，儲物空間并不能得到太大的提升。

　　歐藍德共有兩款動力系統可供選擇，分別為2.0L發動機，最大功率122kW（166Ps），最大扭矩201Nm。2.4L發動機的最大功率為141kW（192Ps），最大扭矩235Nm。

　　動力方面，歐藍德有2.0L自然吸氣發動機和2.4L自然吸氣發動機可供選擇。

　　與兩款發動機匹配的都是模擬6擋CVT變速箱。

　　車型小結：國產之后使歐藍德擁有了更低的起售價，讓它在緊湊型SUV市場中具有了更強的競爭力。在同價位中，歐藍德也是為數不多提供7座版的緊湊型SUV。

　　編輯點評：7座SUV的特點在于，它能根據不同的用車需求，既可以像MPV一樣，坐下7名乘客，放倒后排座椅，還能擁有可觀的儲物空間。并且乘坐空間和儲物空間，還可以根據需求進行靈活的變化。同時，別忘了它還是一輛SUV，與MPV不同的是，它具有更好的通過性，以及一定的越野能力。所以，對于出行需求較為多元化的消費者來說，選擇一輛7座SUV再合適不過了。