這些汽車新規我們要了解

□周刊記者   胡江濤   文/圖

汽車屬于我們生活中的大件商品。汽車政策的每一次變化，都會對廠商、現有車主和未來購車族產生很大的影響。

2016年已經過去，2017年又有哪些汽車新政出臺？

我國開始實行國五排放標準。

購置稅減半政策即將取消

2016年12月15日，財政部網站發布小排量汽車購置稅新政：自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

政策變化后，對于購車者來說，影響還是不小的。購買指導價為15萬元的小排量新車，需繳納的購置稅為9615元，比2016年購置稅減半時期應繳納的購置稅6410元，多繳了3205元。而購買指導價為20萬元的小排量新車，需繳納的購置稅為1.282萬元，比2016年購置稅減半時期應繳納的購置稅8547元，多繳了4273元。

統一實行國五排放標準

自2017年1月1日起，國五排放標準在全國范圍全面實行，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車，必須符合國五標準的要求。另外，汽油的品質也會進行升級，以后就沒有93號、97號汽油了，會被92號、95號代替，而且還會全面推出98號汽油。

什么是國五標準？就是從有機動車以來，國家第五次頒布的污染排放的標準。國家為了讓環境變得更好、霧霾更少，就把污染處理標準提高，這是第五次。

其實，我國一些大城市早已實施該標準了。今年的新車必須滿足這個排放標準才可以上牌，打算買車的你可要注意了。

此外，車內空氣質量強制達標小汽車越來越追求舒適性，里面的新材料也名目繁多。由于非金屬材料和黏合劑被大量應用，易導致車內污染物積聚，危害人體健康。環保部發布的《乘用車內空氣質量評價指南》強制標準征求意見稿，對車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質都有了更為嚴苛的限量值，并給出了汽車廠家強制執行的時間表：自2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足本標準要求。此前已經定型的車輛，自2018年7月1日起實施強制標準要求。規定提出，汽車制造企業應保證批量生產車輛的內飾零部件與備案信息一致，否則將判定為環保一致性檢查不合格。行業主管部門可以隨機在生產線上抽取批量生產的汽車進行環保一致性檢查，如果抽取的樣車檢測合格，則判定環保一致性檢測合格。如果檢測發現8項指標中任何一種污染物超標，都將判定為不合格。這也就意味著，新國標一旦落地，在執行環節會非常嚴格。

對于消費者來說，這當然是好事，畢竟有利咱們的健康。

補貼政策有變化

新的補貼政策下調了補貼額度，提高了補助門檻。消費者今年購買新能源小汽車，補貼額度將普降數萬元。

根據新政規定，補貼標準按電池電量分檔累退，分別設置中央和地方補貼上限，除燃料電池汽車外，各類車型2019~2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%，新能源乘用車補貼最高上限由2016年的5.5萬元下調至4.4萬元。新版補貼政策2017年1月1日開始實施。