汽車購置稅減半政策即將取消

汽車購置稅減半政策即將取消

市民搶搭“末班車”

□周刊記者   胡江濤   文/圖

一汽車4S店設(shè)置的倒計(jì)時(shí)牌。

多掏了幾千元錢

12月15日下午，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布小排量汽車購置稅新政：自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。也就是說，再有幾天，車輛購置稅減半政策就要被取消了。

眾泰汽車駐馬店華旗4S店的馬輝告訴記者，政策變化后，對(duì)于購車者來說，影響還是不小的。

馬輝幫購車者算了一筆賬。“車輛購置稅計(jì)算公式：購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)×減稅(0.75)。”馬輝說，購買指導(dǎo)價(jià)為10萬元的小排量新車，需繳納的購置稅為6410元，相比2016年購置稅減半時(shí)期應(yīng)繳納的購置稅4273元，多繳納了2137元。

“購買指導(dǎo)價(jià)為15萬元的小排量新車，需繳納的購置稅為9615元，相比2016年購置稅減半時(shí)期應(yīng)繳納的購置稅6410元，多繳納了3205元。”馬輝說，“而購買指導(dǎo)價(jià)為20萬元的小排量新車，需繳納的購置稅為1.282萬元，相比2016年購置稅減半時(shí)期應(yīng)繳納的購置稅8547元，多繳納了4273元。”

市民扎堆購買小排量車

自2015年10月1日起，我國實(shí)施了1.6L及以下排量小型汽車購置稅減半征收政策，這極大地刺激了國內(nèi)汽車市場(chǎng)。近日，記者在我市多家汽車4S店看到，市民扎堆購買小排量汽車。

12月20日，眾泰汽車駐馬店華旗4S店，一名銷售顧問正在為王女士調(diào)試車輛。

王女士說，早就聽說購置稅減半的政策要取消了，馬上要過年了，她得趕在政策取消前享受政策紅利。“我買車除了享受價(jià)格優(yōu)惠外，購置稅還省了5000多元。”王女士說。

近期像王女士這樣為搶搭購置稅減半“末班車”而買車的消費(fèi)者很多。汽車4S店也借購置稅減半政策即將到期的“東風(fēng)”，打出了促銷廣告。記者在很多汽車4S店內(nèi)都能看到購置稅減半截止日期還剩多少天的廣告牌，這無形中讓看車者產(chǎn)生一種緊迫感。

據(jù)一家合資品牌汽車4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理介紹，他們店里一款1.6排量的轎車成為近兩個(gè)月店內(nèi)的銷量冠軍。“這款車店里10月來了100多輛，截至目前連展廳的這臺(tái)樣車也被賣出去了。”這名市場(chǎng)部經(jīng)理說。

對(duì)于小排量車購置稅減半征收政策，我市一家大型汽車集團(tuán)的負(fù)責(zé)人說，小排量車購置稅減半征收新政，能改變當(dāng)下的車市困境。現(xiàn)在，正是年底傳統(tǒng)的購車旺季，相信其催熱車市的效果會(huì)更明顯。不過，由于小排量車銷量大幅拉升，加上年底購車需求的進(jìn)一步釋放，這部分車型的優(yōu)惠幅度或?qū)⑹照?/span>

汽車產(chǎn)銷量前11月創(chuàng)新高

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2502.7萬輛和2494.8萬輛，同比分別增長14.3%和14.1%，并高于上年同期12.5%和10.8%。經(jīng)歷了兩年的產(chǎn)銷增速放緩后，2016年我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2016年全年汽車銷量同比增長可能會(huì)超過10%。而對(duì)于此次購置稅征收從5%上升到7.5%，而非完全還原至原來的10%，有分析認(rèn)為，從政策層面上看，政府對(duì)于節(jié)能減排戰(zhàn)略在政策上仍是鼓勵(lì)和扶持的，同時(shí)，車輛購置稅政策優(yōu)惠以“退坡”式優(yōu)惠力度延續(xù)，對(duì)國內(nèi)的汽車市場(chǎng)仍能起到一定的促進(jìn)作用，目的就是防止市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下滑。