楊振達：北京現代將整體渠道下沉 延伸服務品質   

    新華網廣州11月19日電（劉牧平）第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上，北京現代南區事業部部長楊振達接受了專訪。

    主持人：楊部長您好，歡迎您參加新華汽車的采訪，本屆廣州車展北京現代參展規模和展臺亮點有什么？

    楊振達：主持人好，廣大新華網的網友，你們好！這次北京現代參展主要情況給大家介紹一下，北京現代展廳在5.2展館，展示面積是2000平方米左右，本次攜帶了10款車，其中有首次亮相的全新悅動，以及今年11月18號上市的悅納，以及大家熟知的朗動，領動等10款車型，同時帶來10款動力總成，除了動力和整車以外，這次還有一個新技術展示區智能互聯技術，主要帶來了Xband智能手環技術，也希望廣大網友有時間到我們展臺多多了解，多多參觀。

    主持人：北京現代本屆廣州車展亮相的新車重點是什么？

    楊振達：這一次亮相重點新車就是全新悅動，悅動是國內最經典的一款“新三樣”之一，也是合資品牌里面最早銷量達到100萬臺的明星車型，這次帶來全新悅動將有一個更大的空間，更優的配置和超高的性價比，主要是針對C級車市場，面向成熟成功人士進行一個家庭化車輛推薦，這是車本次展最大的亮點。同時第二大亮點就是悅納，如果說悅納是新生家庭的第一輛車，悅動就是年輕群體人生的一輛車，悅納相比瑞納升一個級別，目標是延續曾經瑞納的輝煌，繼續穩做C1級別的合資品牌銷量冠軍。

    主持人：悅納現在銷量怎么樣？

    楊振達：悅納是10月18號在滄州上市，目前為止全國累計銷量是12000臺左右，很快達到我們的預期，單月銷量接近1萬，目前正在持續提升銷量當中，應該能夠很快穩定一個月銷量1萬左右。

    主持人：現在很多自主品牌都把競爭目標定位為韓系品牌，對于這方面，作為北京現代如何去應對？

    楊振達：首先行業競爭是長期存在，中國汽車行業本身有持續的進步。但是北京現代汽車也有自己獨特的競爭優勢，首先是全球第六大汽車集團，北京現代累計在國內有800萬客戶，我們在整車設計、制造、品控以及成本控制上還是有自己的優勢，另外在新技術比如新能源、車載互聯這一塊也會做更多的探索，以及未來在產品線的延伸、渠道下沉會做更多的工作，來持續提升和強化北京現代在市場上的地位，也迎接新的挑戰。

    主持人：您剛才提到新能源，第九代索納塔混動版這款車從上市到現在表現怎么樣？

    楊振達：目前第九代索納塔混動版我們也在持續推廣當中，作為整車在銷售，預期年度應該能夠收獲這一級別混動版的銷量冠軍。

    主持人：您覺得今年整個車市表現好于中國經濟形勢，這一點您怎么看待？

    楊振達：從今年來看，分幾個階段，年初為調整或者平緩期，5月份以后整個車市持續上漲，各品牌表現，各分區市場表現都還是不錯的。從這一點來看體現了中國經濟整體還是有發展的潛力和趨勢，同時也看出來汽車走進家庭的趨勢還是非常明顯的。渠道下沉符合中國四五六線城市經濟發展的需求和車輛的需求，所以我們也認為汽車行業在中國未來幾年還會持續穩定的發展，還是非常朝陽的行業。

    主持人：您覺得今年增長情況是否能夠延續到明年？對明年車市有沒有一個預測？

    楊振達：我個人預測應該是穩定增長的趨勢，但是可能跟前幾年高速發展有一個區別，目前來說，北京現代品牌銷量已經很高了，還會繼續穩定發展，這是我個人的預期。

    主持人：明年北京現代有沒有具體的規劃和策略？

    楊振達：目前最低目標持續保持百萬臺以及行業第四的規模，同時明年北京現代四、五工廠啟動以后，預計整體目標比2016年更高。

    主持人：您覺得購置稅減半優惠政策今年年底結束了，是否會對明年汽車銷量有一定影響？

    楊振達：中國汽車消費有一個很明顯的趨勢，到了年底是旺銷季節，旺銷之后，整個車市又回歸到調整期，這是長期以來一直持續的趨勢。購置稅減半提出來已經很長時間了，我覺得會慢慢正常，到了政策收尾的時候有高爆發，又慢慢回歸理性，不用太過于關注，因為是持續的剛性需求在增長。

    主持人：北京現代未來針對三四五六線城市有什么規劃？

    楊振達：我們整體會有一個渠道下沉的規劃，渠道下沉包含幾個部分，第一開發更貼合三四五六線城市的產品，這幾年自主品牌在SUV、小型SUV上面有大量的突破和成功，但是突破和成功也基本上迎合四五六線城市的需求，所以我們也會推出更適合這個層次的產品。第二是渠道，北京現代最近在做渠道的下沉，更精巧的店，快速反應的店，更貼近當地需求，由此來延伸我們的銷售和服務品質。第三是經銷商方面鼓勵下沉，在現有經銷商通過政策杠桿調節往下走的意愿，為爭奪三四五六線城市提供更好的服務，取得更好的市場份額。

    主持人：您覺得自主品牌現在的發展是否會對韓系品牌造成一定的影響？

    楊振達：自主品牌高速發展的趨勢是國家經濟必然的結果，但是也是在分享市場整個大盤高速增長，所以我覺得各自會有各自的區間和收獲，整體互相影響，互相學習，互相支持，大家都會有很好的發展。

    主持人：今天謝謝您接受我們的采訪！