年底前我市將淘汰全部黃標車

年底前我市將淘汰全部黃標車

別了，黃標車

□晚報記者  劉金霞  通訊員  張振宇  文/ 圖

伴隨著轟隆隆的機器轟鳴聲，一輛輛報廢的黃標車被切割成廢舊鋼鐵……近日，市公安局交通管理支隊在物華廢舊機動車拆解中心舉行全市黃標車、老舊車集中拆解行動。

“近幾年霧霾天氣不斷，我也是響應政府號召，為凈化環境盡一份力。”在拆解活動現場，車主王師傅道出了自己報廢黃標車的真實想法。

王師傅的小貨車已跑了9年之久，屬于報廢名單里的黃標車。當民警告知王師傅全市正在淘汰治理黃標車時，王師傅二話不說，選擇配合交警部門工作。

“正是由于有像王師傅這樣不計較個人得失的車主，我們才有信心投入黃標車、老舊車淘汰專項工作中。”市公安局交通管理支隊副支隊長李紅敏說。

據悉，今年底以前，我市要淘汰黃標車、老舊車2萬余輛。市公安局交通管理部門呼吁廣大黃標車、老舊車車主盡快辦理，否則將得不到補貼。

報廢的黃標車。

黃標車拆解現場。

你的車是黃標車嗎

什么類型的車屬于黃標車、老舊車呢？

昨日，針對車主們關心的問題，市公安局車管所副所長余凱告訴記者：“黃標車是指尾氣排放未達到國一排放標準的汽油車，或尾氣排放排達不到國三標準的柴油車。因其貼的是黃色環保標志，因此簡稱為黃標車。這種車的生產日期一般比較早，那時候技術還不是很發達，所以對尾氣的排放沒法控制得很好。”

黃標車主要包括7類車輛:一是2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的小微型載客汽車和微型貨車。二是2001年10月1日前登記注冊的，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車。三是2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。四是2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。五是2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微小型載客汽車。六是2009年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車。七是2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。

“老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差，未達到國家第四階段排放標準的車，包括微、小、中、大型載客汽車，微、輕、中、重型載貨汽車，低速貨車和三輪汽車等。”余凱說。

“如何判斷自家車是否屬于黃標車呢？”車主王曉問。

“首先，車主在車輛年審時，會領取相應的環保檢驗合格標志（黃標/綠標），那樣就會知道自己的車輛是否屬于黃標車。”余凱說，其次，可登錄“機動車環保網”（www.vecc-mep.org.cn）查詢車輛屬于哪個階段的污染物排放標準，如果符合黃標車定義的排放標準，則屬于“黃標車”。

黃標車量少危害大

黃標車和老舊車“惹”了誰？究竟為什么要淘汰它們呢？

據悉，近年來，隨著我市經濟的持續發展，機動車保有量快速上升，但黃標車、老舊車保有量仍占一定比例。

“黃標車排放的污染物明顯高于綠標車。據測算，一輛黃標車的污染物排放量，相當于普通家用轎車的30至50倍。柴油黃標車的污染排放量更大。”市環保部門有關負責人介紹，這兩類汽車排放的污染物主要含有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物，達到一定濃度時，會危害人體健康。

這名負責人介紹，以汽油車為例，1輛黃標車的污染物排放量相當于14輛國Ⅲ標準或28輛國Ⅳ標準綠標車的污染物排放量的總和。這些污染物不僅污染空氣，而且主要集中在離地面1米左右的層面，正處于人體的呼吸帶附近，會刺激我們的呼吸道，使慢性氣管炎、支氣管炎及呼吸困難的發病率升高，肺功能下降，對人體健康造成潛在、長久的危害。

由于機動車排放的污染物多集中在低空層面，且污染物中的氮氧化物是誘發光化學煙霧，也就是“陰霾”天氣的主要污染物。淘汰黃標車，能換來更多藍天白云。

此外，黃標車多數使用年限長、機械設備老化、保養不到位，車輛安全狀況較差，轉向系統、制動系統、底盤系統的安全系數低，容易造成交通事故，危及群眾的生命及財產安全。

“對黃標車、老舊車開展淘汰治理工作，是治理大氣污染，保障人民群眾身體健康，加快生態文明建設的重要舉措。”這名負責人說。

因此，加速淘汰黃標車勢在必行。據統計，截至目前，我市已累計查扣追繳黃標車、老舊車數千輛。

全市“圍剿”黃標車

目前，我市已對黃標車實施限行規定。

“你的車輛為黃標車，不能在市區行駛，請你下車。”“你的車可能存在超標排氣污染，請您出示駕駛證。”當前，全市正在對黃標車、老舊車進行集中整治，所有黃標車不得駛入禁行區域。

市公安局交通管理支隊宣傳科科長張振宇告訴記者，按照市政府《關于駐馬店市區黃標車禁行區域劃定范圍的公告》規定，此次禁行道路包括駐馬店市轄區內所有高速公路、國道、省道，禁行區域包括市中心城區、縣中心城區、建制鎮以及周邊區域，全天24小時禁止黃標車、老舊車通行。

市區汝河大道以北、驛城大道以西、洪河大道以南、銅山大道以東區域范圍所有道路，每天7時至20時，禁止中型、重型貨車通行。

同時，無標車、報廢車、冒黑煙車、未檢車輛也將被禁止在上述路段和區域通行。

“目前，我市正在對黃標車、老舊車進行集中整治。”張振宇說，本次整治的重點包括黃標車闖禁行、老舊車違法上路、駕駛報廢車上路、車輛逾期未檢驗、機動車排放黑煙、偽（變）造環保檢驗標志等交通違法行為。

根據相關規定，即日起再駕駛達到報廢標準的黃標車上路就要被處罰了。若違反禁行規定，車輛被公安交管部門依法查處后，一律依法予以收繳并強制報廢；對駕駛報廢拼裝或已達到報廢車輛標準的，一律處以200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

此外，市公安局交通管理支隊已將符合淘汰條件的黃標車信息錄入緝查布控系統，只要路面有黃標車出現，交警將根據系統報警進行嚴格查扣。“今后所有黃標車將會‘檢驗難、行車難、買賣難、停放難’，寸步難行。” 張振宇提醒廣大車主，黃標車淘汰報廢行動是防污治霾、守護藍天，建設綠色駐馬店、共創良好生態環境的需要，是全國、全省的統一行動。提前淘汰的車輛，按照相關規定可領到相應補貼。

若市民發現仍在道路上行駛的黃標車，可及時撥打電話0396-110、0396-2122605舉報。

8月31日前淘汰黃標車仍可拿補貼

為鼓勵提前淘汰黃標車，進一步減少機動車尾氣排放污染，2016年6月，我市下發了《駐馬店市2016年度黃標車提前淘汰財政補貼方案的通知》，此次黃標車補貼政策截至時間為2016年8月31日。2016年9月1日以后報廢的黃標車，不再享受補貼。

據了解，享受政府補助需同時具備這些條件：在我市行政區域內注冊登記，經環保審核，低于國家第一階段機動車排放標準的汽油車和低于國家第三階段機動車排放標準的柴油車，且距離國家強制報廢年限1年以上的黃標車（不包括三輪車、摩托車、低速載貨汽車），提前淘汰享受財政補貼。

“全市各級黨政機關、事業單位和國有企業淘汰的黃標車，已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的黃標車，不再補助。”市商務局一名負責人說。

補助標準如何？根據車輛類型、登記年限和強制報廢年限，分時段實施差別化補助，補助標準2000~10000元/輛不等。7月31日前淘汰的，按照規定標準補貼。2016年8月1日至2016年8月31日淘汰的，按照補貼標準的80%執行。2016年8月31日以后淘汰的車輛，不再享受本年度規定的補貼政策。

個人如何申請辦理補貼流程呢？車主首先到所在縣區交警部門查詢并確認車輛是否屬于2016年度應淘汰黃標車范圍內，填寫《駐馬店市黃標車提前淘汰補貼資金申請表》。經確認屬于本年度黃標車淘汰范圍的，由車主將車輛交至報廢汽車拆解企業，經商務部門審核確認拆解企業發放的《報廢汽車回收證明》。最后到車輛注冊所在地的公安車輛管理部門辦理車輛注銷手續，領取《機動車注銷證明》，并提請公安車輛管理部門在《駐馬店市黃標車提前淘汰補貼資金申請表》簽署意見并蓋章。

“各縣區都設立黃標車提前淘汰聯合服務窗口。車主持有效身份證原件和復印件、與車主同名的個人銀行賬戶存折等到各縣區設立的服務窗口即可辦理補貼資金申領手續。”這名負責人說。

這名負責人表示，為了大家的健康、平安，為了我們共同的藍天碧水和優美的生活環境，希望廣大黃標車、老舊車車主積極主動辦理注銷登記業務。錯過規定時間，將不再享受財政補貼。